汽车60年简史
1949年12月，毛主席访问苏联，与斯大林定下156个重点援建项目，其中包括建立一座汽车制造厂。
1953年1月，一机部汽车局上报了《第二汽车厂建造说明书》。同年6月，毛主席为一汽奠基题词。
1956年7月15日，一汽正式开始试生产，解放牌CA10卡车下线。
1958年5月12日，第一辆东风牌CA71轿车试制成功。同年9月，上海汽车制造厂试制出第一辆凤凰牌轿车。
1963年，上海汽车制造厂制造出上海牌SH760轿车。
1967年4月1日，十堰炉子沟正式举行二汽开工典礼。
1969年9月28日，二汽正式开始大规模建设。
1973年11月，中共湖北省委任命陈祖涛为二汽总工程师。
1975年7月，二汽的第一个车型2．5吨越野军用卡车EQ240投产。
1978年5月，二汽5 吨载货车EQ140下线。
1981年5月14日，《人民日报》刊登：“红旗牌高级轿车由于油耗较高，从今年6月份停止生产。”
1982年5月6日，中国汽车工业公司成立，饶斌任董事长，李刚任总经理，陈祖涛任总工程师。
1983年4月11日，第一辆上海桑塔纳牌轿车在上海汽车厂组装成功。
1983年5月5日，北京吉普作为第一个合资汽车公司成立。
1983年12月2日，中国汽车工业公司向一汽下达了红旗牌检阅车的生产任务，拉开了红旗轿车复产的序幕。
1984年9月25日，天津大发下线。
1984年10月10日，上海大众汽车有限公司签署合作协议。
1985年3月15日，广州标致汽车有限公司签约成立。
1987年6月25日，国务院作出决定：撤销中国汽车工业公司，成立中国汽车工业联合会，陈祖涛任理事长。
1988年5月3日，金杯汽车股份有限公司在沈阳成立。
1990年11月20日，一汽－大众汽车公司签署合作协议。
1991年11月25日，上海牌轿车停产。上海牌轿车共生产了77054辆。
1992年5月18日，“神龙汽车有限公司”成立，总部设在武汉。
1995年11月23日，东南汽车在福州正式成立。
1997年6月12日，上海通用诞生。1998年5月7日，广州本田签约。
1998年8月8日，第一辆吉利豪情汽车在浙江省临海市下线。
1999年12月18日，首辆奇瑞汽车下线。
2001年4月25日，长安福特成立。2002年4月29日，北京现代诞生。
2002年10月8日，“天一重组”后，天津一汽丰田首款汽车威驰下线。
2002年10月25日，东风和法国PSA集团签署了全面合作协议。
2003年3月27日，华晨宝马成立。
2003年6月9日，东风汽车有限公司成立。
2003年7月16日，东风本田成立。2004年9月6日，广州丰田成立。
2004年6月16日，上汽以6700万英镑的代价收购了罗孚25、75车型和全系列发动机的知识产权。
2005年7月23日，南汽以5300万英镑的价格收购罗孚破产后的剩余资产和相关技术以及MG品牌。
2005年8月8日，北京奔驰（BBDC）正式成立。
2005年9月22日，比亚迪F3轿车上市。
2006年8月18日，一汽奔腾B70 上市。
2007年1月31日，上汽荣威750上市。
2007年12月26日，上南合作，上汽和南汽成一家。
2009年3月19日，奇瑞发布瑞麒、威麟、开瑞、奇瑞四大品牌。
2009年7月22日，东风乘用车首款车型风神S30上市。
2009年4月20日，吉利推出全球鹰、帝豪、上海英伦三大子品牌。