内地第一条引入社会资本的地铁线路

中青在线－中国青年报　　　 2009-09-29 　　　[打印]　[关闭]

    本报北京9月28日电（孙静 记者马北北）今天，北京地铁4号线正式开通试运营。这条线路是继地铁5号线后的又一条贯穿北京南北的交通大动脉，由北京市与香港地铁公司共同出资建设，是目前内地第一条引入社会资本的地铁线路。

    地铁4号线南起丰台区公益西桥站、北至海淀区安河桥北站，途径菜市口、西单、新街口等繁华商业区和颐和园等旅游名胜区，线路全长28.2公里，共设车站24个。预计日客流量将达到50万人次。

    地铁4号线各站装修设计各异，宣武门站的长幅壁画，西单站的《老字号》、《老北京》浮雕，西四站的“西四牌楼”……让乘客感受到古都文明在现代国际大都市生活中的延伸。

    据北京市交通委有关人士介绍：北京地铁四号线还创造了北京地铁多项“之最”。它是国内最长的一条地铁线路；施工中穿越主干道最多的地铁；4次穿越地铁线路；10次穿越湖泊；39次穿越桥梁结构。

    北京南站站是国内第一个与火车站实现“零换乘”的地铁站，在未来，4号线与9号线还可实现同站台换乘。

    地铁4号线车厢内每扇车门都装有“紧急对话装置”，当乘客遇到紧急情况时，可直接与司机通话。4号线还实现了3G手机信号的全线覆盖。乘客在车厢内可以顺畅地打电话和用电脑无线上网。

    4号线采用了最先进的减震降噪措施，并全部铺设无缝线路，接触轨采用钢铝复合接触轨系统及复合材料防护系统，最高可降低噪音20分贝。4号线轨道减振里程占全线的47％。

    4号线24个车站的200余个“绿色”地徽灯箱，全部使用新型节能灯具，使用寿命将是现有灯具的12倍，可大大节省维护费用。

    截至目前，4号线40组车辆全部到位，能够保障3分钟运营间隔的需求。今后还将追加5亿元投资，购进13组列车，以保障到2010年最小运营间隔达到两分钟。