2009年10月1日
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铁军战云岭

——写在中铁十五集团昆明二环改扩建工程石虎关立交桥通车之际

中青在线-中国青年报    2009-10-01    [打印] [关闭]
    秋高逢盛世,春城迎福祉。在全国人民喜迎新中国60华诞之际,春城人民又迎来一个喜讯:由中国铁建中铁十五局集团承建的,昆明市二环快速路改扩建工程最大的难关——“石虎关立交桥”主体工程提前告捷,昆明二环快速路于2009年9月30日正式通车。

    从2008年12月到2009年9月,短短10个月内,石虎关立交桥即告落成。“伟烈丰功,费尽移山心力”,正如昆明大观楼前那副千古绝对所言,中铁十五局集团的建设者们用一种代表着中国标准、中国速度、中国质量与中国服务的精神,完成了这一民生工程中最为艰难,最为紧迫的环节。

    攻克“老虎关”,造福春城人民

    作为一项民生工程,昆明市二环路改扩建工程对于缓解昆明城市交通压力,提高社会运行效率和市民生活幸福指数有着重要的意义。二环路改扩建工程中由中铁十五局集团承建的石虎关立交桥,由于其结构复杂,施工难度大,安全压力重,工期紧,引起各界的关注。

    二环快速系统改扩建工程全长26.8公里,环绕45平方公里的主城核心区,是现代新昆明建设的“重头戏”。该工程总造价5.3亿元,共设桥梁4500延米,地面道路5600延米,钢筋混凝土防撞护栏9000余米,桥面铺装近6万平方米,总工期为10个月。

    石虎关立交桥工期紧,施工难度大,集城市基础设施建设中的各种难点于一身。项目部面临着前所未有的挑战——

    首先是工期紧。为实现昆明市委、市政府“交通整治一年计划”,全部主体工程要求在一年内完成,后为满足昆明市人民尽早通车的要求,将工期缩短为10个月。

    同时,该工程技术难度高。石虎关立交桥的桥梁结构形式复杂,有跨民航路大体积现浇连续梁,仅一联现浇梁混凝土方量达2990平方米;有跨贵昆铁路的T型钢构悬灌梁,总长为130米;有跨清水河的膺架法现浇梁,高度最高达27米;有45米的钢混叠合梁、预制箱梁、先张空心板梁、钢筋混凝土空心板梁,几乎所有形式的梁体都在本工程中得到了体现。

    施工组织复杂,协调难度大也是工程建设中的一大阻力。由于石虎关立交处于二环路枢纽位置,是昆明市交通和过境车辆的主要交通干道,车流拥挤,安全压力巨大。

    工程再难也要坚决拿下!

    桥梁下,列车在鸣笛奔驰;前往石林、玉溪方向的车流拥挤着向前流动;工地上机车轰鸣。

    从一开始,项目就面临着巨大的困难:石虎关立交的咽喉段跨越既有贵昆铁路的设计方案,因铁路四线线位及高程确定时间晚,导致跨铁路设计方案延后。

    项目部今年3月15日收到该部位的施工图纸,而工期却仅剩下6个月时间。根据正常的施工进度计划安排,半年之内完成双T构连续梁是一个难以完成的任务,但项目部领导坚持“全天候”现场指挥,每遇难点,便组织精兵强将大胆探索创新攻关。最终,通过优化施工方案,创新施工技术,在确保质量的前提下,将每一个节段缩短为7天。

    2009年8月28日上午11时,石虎关立交桥连接东、南二环及昆石公路的悬灌梁正式合龙,昆明市政府在合龙处举行合龙仪式,工人们在鞭炮声中振臂欢呼。项目部提前20天完成了石虎关立交主体工程施工,可以说创造了中国悬灌桥每个循环工艺提速施工的奇迹。

    建优质工程,树企业形象

    今年7月25日,国家领导在滇考察时,视察了中国铁建承建的二环改扩建工程施工现场,仔细询问工程建设和中国铁建的发展情况,亲切慰问一线职工,并对中国铁建寄予殷切期望:“建优质工程,树企业形象”。

    国家领导的关怀和鼓励极大地鼓舞了中国铁建员工,公司迅速掀起贯彻落实党和国家领导重要指示的高潮,要求将施工计划精确到每一个施工面,确保安全、质量和进度,为中国铁建争光,为昆明人民造福。

    项目实施期间,中铁十五局集团公司董事长、总经理许东坤,党委书记、副董事长张汉云等领导先后亲临现场检查指导,严格要求该项目要以高起点、高标准、高质量强力推进项目标准化、规范化、专业化施工,为中国铁建争光。

    项目部的建设者们将安全施工放在最重要的位置。项目部遵循“安全重于泰山,抓生产必须抓安全,以安全促生产”的指导思想,按照综合治理、抓生产必须抓安全、一票否决、从严治理和标准化管理的五项原则,建立健全了安全保证体系。

    项目部逐级签订安全生产责任状;明确了各职能部门和关键岗位人员安全责任考核指标和考核办法;认真贯彻落实“一法三卡”工作,建立了《职业健康安全危险源台帐》,制作了“一法三卡”安全警示牌,编制了《“一法三卡”实施方案》,实现逐级负责制,一级抓一级,一级管一级。

    为了保证立交桥跨越的两条铁路在施工期间照常运营,项目部设立了专门的安全员,和铁路部门一起制订了联络协调以及安全警示机制。每当火车快要经过桥底时,安全员便用摇旗呼喊的方式示意27米之上的施工人员暂停施工,等待列车安全通过。

    另一方面,项目部狠抓工程质量,制定了一系列的质量管理方案和质量检查制度。

    在实际施工中,项目部所有的模板均采购质量最好的高标准模板,确保混凝土施工的质量及外观。同时,项目部还积极开展专业性质量检查,季节性、节日性质量检查,班组自我检查、交接检查和互相检查等一系列的质量检查活动,确保工程质量。

    七彩云南,九夏芙蓉,三春杨柳……“老虎关”一跃而过,春城人民即将告别往日的拥堵,重新品味“波光潋滟三千顷,莽莽群山抱古城”的悠闲与舒适。

    2009年9月28日,昆明二环工地上彩旗飘飘,锣鼓喧天。在当天举行的“昆明市二环快速改扩建工程试通车仪式”上,众多职工聚集到仪式现场,站在气势磅礴的立交桥旁,面对镜头合影留念。苦寒过后闻梅香,从此,这座美丽城市,又多了一道为民生、促和谐的美丽风景线。

    (吴世星)

    

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