卢日科夫市长夸下海口：
“让莫斯科今冬不下雪”
本报驻俄罗斯记者 关健斌
雪是莫斯科冬日魅力的点睛之笔，使寒冬里的莫斯科分外妖娆。雪是冬天莫斯科的保护神，曾帮助莫斯科战胜入侵的强敌。莫斯科的雪，洋洋洒洒，漫天遍野，一场雪能连下好几天，几个月里把大地山川捂得结结实实，把大街小巷盖得严严实实……
一下雪，景致虽好，居民却也不大方便了。开车的人出门前要受扫雪之累，路上战战兢兢，还饱受冰天雪地中堵车之苦。行人更要忍受寒风踏雪、一步一滑、瑟瑟发抖、雪中等车久不来之苦。雪中躺着的醉鬼也未必喜欢这莫斯科的雪。
莫斯科市民近来正在热议一个与雪有关的话题。
莫斯科市市长卢日科夫不久前曾对市民承诺：“要让今年冬天的莫斯科不下雪。”
此议的动机是要减少因下雪而产生的种种市政开支。据统计，莫斯科每年冬天需要2500辆扫雪车和5万名工人来清除道路上的积雪，费用超过1000万美元。根据卢日科夫的“无雪计划”，从今年11月15日至明年3月15日，莫斯科市政府将雇用空军在云层抵达莫斯科前向云层上喷洒一些化学物质，如碘化银、干冰以及凝固粉等，使得本该在市内下的雪降在莫斯科城外。此举总体花费估计需要600万美元。
卢日科夫的这番言论引起了莫斯科周边居民的不安。他们害怕自己的生活因大雪而不便。科学家也警告说，人为改变冬日天气的做法可能会带来严重的环境灾难。
莫斯科大学土壤科学系主任德米特里·哈亚科夫认为，莫斯科周边雨雪的增多，会造成邻近水库、大坝、堤防的负担，有发生潜在事故灾难的危险。
哈亚科夫指出，下雪有很多好处，如积雪可以带走地面积累的污垢，初春的融雪会使公园绿地肥沃。他还表示，卢日科夫所说的节省成本令人怀疑，因为用来驱散乌云的化学材料费用昂贵，还会造成对环境的影响。
实际上，虽然卢日科夫市长已夸下海口，但莫斯科市政府还是准备了6000多辆扫雪车。环保部门也在环城的“大环”公路设立了46个积雪观测点，配备了146辆机动扫雪车。这些都是为了应对这个冬天的大雪。
本报莫斯科10月19日电