三个轮子两条腿 撑起吃饭的五张嘴
10月28日，河南大学的同学展示他们调查人力三轮车夫生存状况时拍摄的图片。
“接近零度的气温，止不住汗水浸湿衣襟。止不住一双辛勤劳作的手，把紧拐过困境的方向盘……三个轮子，滚压着冒汗的希望，两条腿，支撑起一个五个嘴巴吃饭的家。”
一首小诗这样描写了三轮车夫，而河南大学哲学与公共管理学院大四学生符雨龙和他的7位同学却用几万字，近一年半的调查，再现了这个群体的生存状态，并把这个调查形成论文——《社会分化与城市底层群体的生存空间——基于对开封市人力三轮车夫生存现状的调查》带上了第十一届“挑战杯”竞赛的决赛。
真正提出这个课题，源于和一个三轮车夫的闲聊。
“那是个中年人，上有老下有小，妻子得了重病，为了方便照顾家人，他选择了可以自由控制工作时间的‘工作’——蹬三轮车。每天他会回来几次照顾妻子和老母亲，结果赚的钱就会比别人少。其实一般三轮车夫多的也不过赚到几百元。”回想起那次聊天，那个中年人的无奈仍然让他历历在目。
之后他正式提出课题，得到指导老师的支持。从去年6月开始，他和几个同学开始利用课余时间和寒暑假进行走访调查。
在走访中，他发现在这个人群中，很多人都像那个中年人一样只靠蹬三轮车度日，他们多是下岗工人或是农村出来讨生活的人，平均收入在400元~600元。他们生活在夹缝中，很多人包括政府都不支持三轮行业，但作为一种求生的手段，他们不得不抵抗着政府的条令，继续用三个轮子和两条腿走街串巷讨生活。
在符雨龙的调查中，三轮车夫的生存困境不只表现在微薄的收入，还有贫乏的精神生活和不良的医疗状况，当然这也是低收入的直接结果。
“三轮车夫几乎没有娱乐生活，他们大都白天蹬三轮车，晚上回去就睡觉，甚至跟老婆都说不上几句话，他们最大的娱乐就是车夫之间的调侃。如果生病了，很大一部分人则选择先忍一段时间。”这样的调查常常让符雨龙和其他同学觉得心酸。
当然客观的生存状况是一直存在的现实，符雨龙的调查更重要的是想给这个并不受支持的行业和从业者指出一条更好的路。
他在论文中指出，如果保存这个行业，则必须对其进行整合和提升，针对行业分散的现状，建立一个人力三轮车管理组织。可以采用商业运营的方式，比如车体广告，打造旅游品牌等，来改善三轮车夫的生存状况。如果取缔，则要实行人性化政策，做好心理疏导和经济补偿，并给予适当的社会救助。
“但不管怎样，都是以关注他们的群体需求为重点。这不仅适用于三轮车夫，还适用于所有弱势群体。”符雨龙说。