吴保军：消费释放“这个有” 消费透支“真没有”
如果从统计数字来看，今年汽车总销量如果突破1200万辆，那么同比去年增幅近30％，这个增长幅度是罕见的，也很难持续，因此有不少观点认为2009年的汽车市场有透支消费的成分。吴保军不同意这种说法。
他认为，去年汽车总销量930万辆是一个非正常数值，是受经济大环境影响得出的一个被压抑的成绩单。如果按照年增幅10％来计算，去年的销量应该突破1000万辆。在这个基础上来分析今年的销量，突破1200万辆，增幅仅仅是15％~20％，考虑到相关政策因素的促进作用，这个增长是一个正常的增长。应该说，今年的汽车市场有消费释放，但没有消费透支。如果经济大环境没有太大变化，明年的持续增长没有悬念。只不过，继续增长30％不可能，因为这个增幅是建立在消费释放的基础上。
吴保军认为，汽车消费是有刚性需求的，我国汽车人均保有量跟世界水平有很大差距，虽然不能完全照搬发达国家的标准，但差距太大是不争的事实。此外，保证汽车消费持续增长的另一个因素是换车。他们做的市场调查显示，接下来会有40％的车主需要换车，剩下是第一次购车，而在2006年凯美瑞的销售统计是70％为第一次购车。
今年，广汽丰田唯一的全新车型汉兰达赢得了消费者热捧，目前没有消化的订单还有3．3万辆，全国交货期平均3个月，个别省区市的交货期达到6个月。吴保军说：“我们当初觉得半年两万辆是非常不错的成绩，但市场需求比我们预计的高很多。通过跟零部件厂商的协商，目前预计今年的产量能提高到3．5万台，但还是不能完全满足需求。”
汽车市场整体热销，广丰也水涨船高，但吴保军并不轻松。他介绍，2009年是广汽丰田的品牌深化年，强化内功围绕“回归原点”展开。所谓的“回归原点”就是回到跟客户所能接触的最基本的事情上来。最基础的事情有很多，比如销售顾问怎么样对客户微笑，怎么样记住客户的名字，销售店供应的咖啡是不是有稳定的品质，用的矿泉水是不是有固定的品牌。不管销量如何，都要回到品牌塑造上来，回到最基础的工作上来。