跨越百万辆 雅阁见证一个阶层的崛起
此前，几乎没有人意识到，雅阁100万辆“创造的2000亿元”所实现的社会价值。事实上，它几乎相当于一个三峡工程的总投资，相当于中国大飞机项目的全部投入。尽管对于广本来说，2000亿元只代表车价的简单相乘，实际收获的利润要比这小得多。但对于100万辆用户来说，雅阁所创造的社会财富却不止2000亿元，因为这100万人的人生价值，是不能简单地用数字来概括的。
广汽本田副总经理郁俊表示，雅阁百万辆庆典活动的主题是感恩溯源。“我们感恩的是100万车主对雅阁这个品牌的认同、信赖，希望追溯百万用户信赖的根源，也希望从百万车主中找出能够代表他们精神特征的人。”
在郁俊看来，雅阁的100万车主代表着10年来中国的社会精英阶层，他们一直推动着中国社会的进步，创造了不计其数的社会财富。广本在100万车主中筛选了18位入围的车主代表，这当中，有青年创业家袁红兵、国家一级演员刘全和与刘全利兄弟、中国冬奥会奖牌第一人叶乔波、民营企业家何清吉、国内车展组织者王侠、第一批赴汶川进行地震救援的医生李鲁等人，他们都在各自领域取得了瞩目的成就。
这些车主代表并非是其所在领域中最杰出的人，但他们身上却拥有与众不同的闪光点。袁红兵学历不高，青年时代因家庭困难而放弃进入大学的机会，但他刻苦自学，创办了国内领先的e－Learning学习系统，在实现自己创业梦想的同时，也让更多青年以更低的门槛实现大学梦想。解放军306医院胸外科主任医师李鲁，在医学界并不知名，但在汶川大地震中，他第一个随医疗队进入北川县城，连续56天坚守在救护工作第一线，并坚持最后一个离开。
在雅阁的用户中，有众多知名人士和业内大腕，广本完全可以把他们找来，进一步体现雅阁的品牌档次和社会优越感，吸引更多的有钱人。但颇具营销天赋的广本并没有这么做，反而是一些出身底层、通过自身努力实现社会价值的人，成为雅阁百万辆庆典的大奖得主。在无数厂家极力为其中高级车型镀金，处心积虑吸引社会名流的时候，广本却反其道而行之，为的就是进一步扩大雅阁的受众群，占领消费者心理上的制高点。
值得一提的是，国产雅阁进入中国市场十年，虽然经历过异常激烈的价格战，也受到过同级别车型的挤压，但其品牌形象却在逐渐上升。当广本将“成功人士＝社会名流”的公式打上不等号的时候，雅阁也成功地蜕变成一个有情感的品牌。长期以来，人们都将雅阁亲切地唤为“广本”，这是汽车界唯一一个企业品牌高于产品品牌的特殊现象。
郁俊说：“广本刚引入雅阁的时候，我们把它确定为私人用车。现在来看，私人用车已经占整个市场的80％，但在10年前，雅阁是一款将近30万元的产品，市场上公务用车所占比例超过70％。在当时那种情况下，以私人用车作为目标市场，是需要远见和魄力的。”
郁俊表示，10年前，雅阁率先确立了面向成功人士的定位，收获了一大批私人购车的社会精英。在今天看来，这个选择是正确的，它奠定了雅阁的中高端地位。此外，广本还提出了“技术同步”的理念，因为在10年前，中国消费者能买到的产品，要比世界最先进的产品滞后一代到两代。
“我们提出了四位一体的理念，强调以售后服务为中心，这个理念在当时也很超前。因为那时企业的主要利润都来自于整车销售，很多同行都不能理解我们的做法。几年后，大家终于意识到，车价正在受到竞争的冲击，卖车甚至会出现没利润的状况，而广本已经把售后服务做得很好了。”郁俊说。
将“感恩”这个关键词贯穿始终，通过雅阁车主一个个朴素的故事，让人们获得情感上的共鸣，这场精心设计的营销事件几乎不露半点破绽。10年来，广本的“世故”和“圆滑”更像是一种真情流露，这恐怕也是雅阁畅销10年的玄机吧。
