丰田“召回潮”从美国蔓延到中国和欧洲
丰田在北美新召回的109万辆汽车涉及5款车型,分别为2008年至2010年款汉兰达、2009年至2010年款卡罗拉、2009年至2010年款的Venza、2009年至2010年款Matrix以及2009年至2010年款的Pontiac Vibe。在中国市场,丰田已提交申请,将自2月起召回7.5万辆2009年3月至2010年1月生产的RAV4。丰田说,这些RAV4使用了与美国召回车辆一样的油门踏板。
分析人士预计,丰田可能在欧洲召回200万辆汽车。一旦如此,丰田自去年晚些时候以来的全球召回量将增至800万辆,超过去年698万辆的全球总销量。
此前丰田还宣布,暂停在美销售8种型号汽车,临时关闭部分生产线。
面对丰田大规模召回、停售停产,投资者信心动摇,28日继续抛售丰田股票。当天,东京股市日经225种股票平均价格指数上涨1.6个百分点,而丰田股价重挫4.3%。上周以来,丰田股价已下跌15%,市值蒸发250亿美元。
惠誉国际信用评级有限公司28日警告,大规模召回和停产会影响丰田复苏。它把丰田信用评级“A+”列入负面观察,意味今后可能调低。
咨询机构“日本高级研究”经理远藤功治估计,丰田停销停产期间,营业利润将每月至少损失5.53亿美元。远藤说:“我本来预计丰田今年营业利润将能达到1000亿至2000亿日元(11亿至22亿美元),但受停销停产影响,这一数字可能降为零或变亏损。”
另一方面,丰田“形势不妙”为竞争对手带来机遇。丰田股价28日下挫的同时,日本本田汽车和日产汽车股价分别上涨3.3%和2.8%,韩国现代汽车涨幅达4.1%。高盛集团在日本的汽车行业分析师由泽古田(音译)认为:“如果丰田销量长期不振,本田、日产和福特将受益。”
在美国,通用汽车公司已迅速出击,趁机向丰田车主提供60个月无息贷款、1000美元购车首付“礼包”和最高1000美元的提前还款资金等优惠措施,拉拢丰田客户。
日本一家咨询机构分析师迈克尔·廷德尔说,其他制造商都将迎来机会,本田、日产受益将尤其明显,“亚洲制造商会脱颖而出”。(据新华社)