促进民族团结的“天路桥头堡”
温馨港湾
在海拔3600多米的拉萨市堆龙德庆县柳梧乡境内，距离布达拉宫20公里处，一座藏式宫殿般的建筑矗立在拉萨河南岸，它就是被高原旅客称为“温馨港湾”的拉萨火车站。
走进拉萨站一楼的中央大厅，仿佛置身于传统的藏式宫殿，只见硕大的电子显示屏幕上正滚动着藏、汉两种文字的提示火车进出站时间字幕，进站口设立了“五彩哈达、和谐服务”的服务台，上面摆满了奶粉、药品等婴儿或患病旅客急需的物品，还有为旅客提供的藏、汉、英三种文字的《旅客健康登记卡》。
拉萨火车站客运车间党支部书记周美琴说，为了掌握旅客的健康状况，车站要求对每名旅客的健康状况进行登记。对于老、弱、病、残、孕等重点旅客，客运员还会主动了解他们的需求，做到“知到站、知席别、知困难”，让他们优先检票、进站、上车。
2007年11月12日，一名汉族旅客在检票口突然晕倒，正在值班的藏族职工土丹立即为这名旅客紧急输氧，并及时将其送往医院救治。经诊断，这名旅客患急性胃穿孔，幸亏抢救及时，否则性命难保。
在拉萨站，这样的救助行动经常上演。3年多来，拉萨站共发放绿色服务卡5575张，帮扶旅客6110名,救治旅客49名,收到表扬信和锦旗达上百封（面）。
和谐家园
拉萨站是一个由汉、藏、回、土、珞巴等多民族职工组成的大家庭。为此，青藏铁路公司和拉萨站大力宣传民族团结教育。“我们结合党内工作和行政工作，开展了民族政策和民族风俗习惯等宣传教育活动，使各族职工之间相互了解，在车站形成了团结和谐的民族大家庭氛围。”
如今，藏族职工已经成为青藏铁路公司和拉萨火车站的中坚和骨干力量，涌现出团中央十六届委员、青藏铁路公司团委副书记索朗德吉，自治区政协委员、当雄站站长普布次仁，青藏铁路公司安全生产标兵多杰才仁等一批优秀的藏族职工。
在拉萨站这个民族大家庭中，各族职工在工作和生活上互相学习和帮助，学手艺、比武艺、学藏语、献爱心成为他们日常工作生活中的重要内容。
在安全技术信息统计科工作的藏族职工白吉告诉记者，在技术方面，藏族职工向汉族师傅拜师学艺，而在学习藏语方面，藏族职工则成为汉族职工的老师。
“徐站长是我教的汉族职工中职位最高的。”性格腼腆的白吉激动地说，他们每天交班之前都会组织大家学习藏语服务用语，而时任拉萨站副站长的徐海平对藏语学习产生了浓厚兴趣，他闲暇时间喜欢找藏族职工聊天，很快他就会讲一口标准的拉萨口音藏语了。
生命纽带
2008年5月19日12时10分，一辆载满矿泉水、糌粑、藏药等物资的救灾列车从拉萨火车站缓缓驶向四川汶川地震灾区。这是西藏自治区首次通过铁路运输救灾物资，火车内装满的不仅是救灾物资，还有西藏280万名各族群众温暖的爱心。
除了运送救灾物资，西藏的特色产品通过铁路走出雪域高原，内地游客选择坐火车到西藏旅游，来自四川、青海、甘肃等地的信教群众通过天路到拉萨朝佛，天路已成为连接西藏与祖国内地的生命纽带，而肩负拉萨客运和货运任务的拉萨火车站则为天路的安全运营保驾护航。
拉萨火车站党委专职副书记王多吉说，拉萨站地处西藏的政治经济文化中心，对西藏连接祖国内地，特别是在进出藏人流、物流、信息流和文化流沟通方面起到了非常重要作用。
在海拔3600米以上的高原火车站工作，高原反应、两地分居是许多干部职工面临的实际困难。拉萨火车站客运车间的党支部书记周美琴说，在高海拔地区，要达到与其他地区一样的高标准、严要求，就需要付出更多的努力。
在全体职工的共同团结奋斗下，拉萨站已经成为进出藏客运和货运的重要枢纽。青藏铁路通车3年多来，截至2010年2月28日,拉萨站累计运输货物430多万吨，运输旅客510多万人次。
据新华社拉萨3月10日电