左打君威右打思铂睿 睿翼轿跑20.38万元开卖
一汽马自达副总经理于洪江表示，一汽马自达对于睿翼轿跑抱有很高的希望，这个希望也体现在定价上。他说：“睿翼轿跑两款车的定价就是参照了两个竞争对手——2．0L针对君威，2．5L则针对思铂睿。”
“目前在中高端市场上，有凯美瑞、雅阁和新君威等车型，一汽马自达的计划是，以睿翼三厢车与凯美瑞等车型竞争，以睿翼轿跑与新君威、思铂睿等车型争夺中高级运动型车市场。”于洪江说，之所以把轿跑车和三厢车区分到两个不同的领域中进行竞争，是为了最大程度地扩大睿翼的市场平台份额。
“睿翼的工艺难度比第一代马自达6大了很多，没能在海外上市两三个月后投放市场，而是相隔了十个月之久才上市，付出这个代价我们觉得值得。之所以用这么长时间，是因为我们完全遵从了马自达的制造原则。”于洪江表示，与睿翼三厢车一样，睿翼轿跑同样遵循精益求精的原则，体现了一汽马自达的“完美主义”。
据了解，睿翼轿跑采用5门掀背式结构和前长后短的车身设计，内饰采用运动化的黑色真皮内饰、跑车风格仪表盘系统。全系车型配备BOSE音响是睿翼轿跑的一大亮点。
睿翼轿跑的底盘经过日本马自达的全面优化，变得更加硬朗，具有更出色的运动性能。同时，独特的两厢半结构也刻意加强了车身强度，并实现了更加优化的空气动力学效果。另外，睿翼轿跑车的车身采用轻量化设计，相比第一代马自达6轿跑，在车身尺寸以及轴距上都有增加，但整备质量仅略有增加。
于洪江认为，睿翼轿跑的核心竞争力在于它的时尚与动感。“马自达的品牌核心是ZOOM－ZOOM，有着激动人心的运动造型，每一款车里都包含着时尚。准确地说，别人的时尚都是运动衍生出来的，但马自达不是，马自达的时尚与动感在骨子里。”
在于洪江看来，轿跑车顾名思义是具有跑车风范的轿车。“跑车是绝对的时尚，绝对的拉风，但是有点太特立独行了。轿跑车既有跑车的时尚风格，同时又兼顾了轿车的实用性，是时尚与实用的结合体，所以它比较适合正在迈向成功的人士，即那些年龄比较轻、热衷于时尚，又有一定消费能力的群体。”
“睿翼从设计之初，就计划做成B级车中最高端的产品。为了达到这个目标，马自达把技术性能、车身尺寸、装备统统进行了提升。如果你仔细观察，会发现睿翼所用的真皮和第一代马6用的真皮都有区别，各方面的档次感都在提升。”于洪江说。
于洪江表示，一汽马自达只为睿翼轿跑定下了1万辆的销售目标。“从我个人感觉来说，这个目标肯定保守了一些。因为近些年，随着中国汽车用户年龄越来越轻，对于个性化的需求越来越多，运动型车市场及轿跑车市场呈现着快速发展的增长趋势。这个细分市场在变大，最后的销售结果有可能比我们的预期好得多。”
于洪江透露，一汽马自达将在今年年底投放大MPV马自达8。在马自达8投放之后，一汽马自达近期的产品线将全部浮出水面。这个产品线的构成是以睿翼和马自达6为核心，主攻主流轿车市场，同时在MPV、SUV、跑车三个细分市场推出不同的车型，在跑车市场中有MX－5，在MPV市场中有马自达8和马自达5，在SUV市场有CX-7。