改款马3将在下半年推出

    安显林

    对于浩瀚的中国汽车工业来说，长安马自达显得有些太年轻了，弱不禁风；对于动辄上百款新车的北京车展来说，携手马自达和一汽马自达的长安马自达也显得太不起眼了，只有马自达2和马自达3两个车系四款车型。然而，对于长安马自达自身来说，无论外界评价如何，沿着自己的轨迹前进，就是成功。

    “今年第一季度，长安马自达的销量达到22750辆，同比增长83.7％。其中，3月销量突破万辆，达到10021辆，同比增长91.5％。”4月23日，长安马自达执行副总经理安显林在接受记者采访前，就迫不及待地介绍了公司的最新业绩。“按照这样的发展速度，今年完全有可能完成10万辆的目标。”

    长安马自达将2010年定义为“突破年”。安显林表示，“突破年”的第一季度就实现了销量上的开门红，说明长安马自达旗下车型的产品力越来越为消费者所认可。“产品力是销量长盛不衰的基石，长安马自达将在强大产品力的基础上，积极展开服务和营销创新，努力通过越来越多的用户的良好口碑赢得新的突破。”

    “我们长安马自达是一个年轻的公司，所以我们希望更多的用户来了解我们，试驾我们的产品，认识我们的产品，认识我们的公司和品牌。”他表示，尽管长安马自达车型较少，但由于马自达2和马自达3所处的A0级和B级车市场，占到了整体市场70％左右的份额，可以说，这个产品系列应该是目前整个汽车消费里面的主要市场，同时我们也会根据市场的发展，陆续向市场推出一些适应市场发展要求的产品。

    今年1月，进口马自达3两厢正式上市。对于长安马自达来说，拿下进口马自达3两厢的销售权非常不易。“两厢马3是长安马自达销售的第一款进口车，可以说对我们也是一种考验。”安显林表示，两厢马3上市后，不但让长安马自达实现了马自达3车系品牌的完整，也进一步提高了渠道和产品体系的品牌竞争力。进口车型和国产车型的互补效应，将进一步增强整体竞争力，对今后的长远发展有着重要的战略意义。“目前市场上的状况是供不应求，我们正在跟日本马自达加强生产的衔接，争取更多的投放市场，满足市场的需求。”

    据悉，改款马自达3也将于下半年投放市场。另据马自达汽车株式会社社长山内孝透露，今后还有一款类似于马自达3级别的车型投放长安马自达。对此，安显林表示，目前长安马自达面临的迫切问题是：一方面通过各种方式提高广大的年轻客户对其产品“好看、好开、好省”特点的认知；另一方面需要进一步加大经销商网络的建设，让消费者更方便试驾、购买和进行售后服务，今年长安马自达4S店的数量将从去年的113家扩充到150家。另外，服务也是今年长安马自达“突破”发展的重中之重。“相信在产品、营销、服务三个层面的不断突破下，长安马自达一定能够实现2010年的全面突破。”

    对于今年下半年汽车市场的看法，安显林表示：“我个人认为，从长远的情况来看，中国汽车行业还会经历5到10年的快速发展。但是每个阶段、每个时期都有不同的发展特点，经历过2009年井喷式的发展后，我认为2010年市场还是要回归到一个理性平稳的发展方向，2010年整个汽车行业应该还是会保持15％以上的增长幅度。其实对于1350万辆的规模来说，15％的增幅已经是一个非常巨大的发展速度。另外，去年的整体透支和厂家的盲目乐观，会使下半年车市的竞争更加激烈，市场将出现强者越强、弱者越弱的局面。”