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2010年4月29日 星期
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吉利任重道远

北京师范大学 骆毅

中青在线-中国青年报 2010-04-29 [打印] [关闭] email推荐:

    进入国展中心我看的第一个品牌就是吉利,说实话,当时我被震撼了。30辆车排列得错落有致(还不包括中间展台上的8辆未揭晓的新能源车),左右两块还放置着各种发动机、变速箱模型和车体解剖模型。

    我不想去讨论那些车的外观,因为我觉得它们不太漂亮,虽然是乔治·亚罗设计的;我不想去讨论那些车的技术,因为吉利说它们都是自主研发的,虽然我知道和一流品牌还有很大差距;我只想说,我被这份用心、这份决心震撼了。如果所有的自主品牌都能这样,也许我们离实现汽车强国的愿望就不远了。

    吉利的自身多品牌管理可以借鉴丰田的经验,确立各个品牌间的不同定位,在和volvo划清产品层面的界限的同时强调其品牌间的关系。我希望吉利能够提升自己的品牌价值,不仅通过产品品质的提升,还要通过各种软实力,比如符合现代人的价值观,体现企业责任感和竞争精神等,还要形成稳固的公司理念和家族特征。比如在外观设计上形成自己的风格等。

    

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