从警6年，他一直致力于“追逃”工作
29岁的汪毅，中等个头，身材偏瘦，相貌平平，站在人群中很不起眼。
就是这样一个普通的年轻乘警，在“追逃”岗位上，曾连续3年在哈尔滨铁路公安局列车“追逃”工作排行榜上名列个人第一。这些成绩的取得，与他练就的“独门绝技”密不可分。
在日常“追逃”工作中，汪毅摸索出一套有效的列车查缉方法。在“问、巡、比、查、看、对”过程中做到“五个不放过”，即“无票人员不放过；无身份证的旅客不放过；携带假身份证的旅客不放过；神色可疑、说话吞吞吐吐的旅客不放过；身上有文身、脸上有刀疤的旅客不放过”。
有了这“五个不放过”，一些在逃人员接二连三地都栽在他手上。在被汪毅抓获的犯罪嫌疑人中，有的涉嫌故意杀人，有的涉嫌抢劫伤害，也有因盗窃、敲诈勒索等出逃的犯罪嫌疑人。
今年3月3日至4日，3名来自不同地方的在逃人员登上同一列车开始逃亡，可他们万万没想到，竟然会同时被汪毅抓获。
3月3日19时，佳木斯－大连的K930／929次旅客列车运行至长春－公主岭间，汪毅在2车85号硬座车厢抓获在逃人员范强，此人因去年6月在北京故意伤害他人被地方公安机关列入网上追逃名单。
3月4日23时许，大连－佳木斯K929次旅客列车行至沈阳北－铁岭间，汪毅在6车56号和79号座位比对抓获在逃人员宋道民和李昆才，两人因去年7月在凌源市18中学门前聚众斗殴被地方公安机关网上通缉。
汪毅的同事说，3名网上在逃人员在同一列车落网，不是巧合，而是“追逃”高手汪毅“撮合”的结果，只不过让他们“相会”的是冰冷的手铐。
从事“追逃”工作的民警都明白，干这项工作实属不易。列车查缉工作过程十分枯燥沉闷。特别是春运、暑运等客流高峰期，车厢内严重超员，扑面而来的一股股“热浪”，夹杂着一阵阵汗味、烟味、酸臭味，让人晕头转向，查验一节车厢最少也要用上近两个小时。
在这种艰苦的工作环境里，不少民警难以坚持下去，而汪毅却是一干就是几年。
作为一名普通的铁路乘警，汪毅曾多次被嘉奖并荣立三等功，多次获得哈尔滨铁路公安局、路局先进个人和标兵称号。2009年，他还荣获铁道部火车头奖章和黑龙江省优秀人民警察荣誉称号。