车业前沿

    C－NCAP碰撞结果发布 人人都是优等生

    本报讯（记者黄少华）7月7日，中国汽车技术研究中心在天津召开了2010年度C－NCAP第二批评价结果发布会。该批次包括东风日产轩逸、一汽奔腾B50、东风悦达起亚福瑞迪、上汽荣威350、北京现代i30、东风雪铁龙C5和一汽大众第六代高尔夫共7款车型。

    从碰撞结果看，东风雪铁龙C5以48.2的高分名列第一，与荣威350、福瑞迪、第六代高尔夫均获得最高五星的碰撞评价。另外，奔腾B50、轩逸和北京现代i30获得四星评价。这是C－NCAP碰撞4年多来的最好成绩。

    对于此次碰撞，东风雪铁龙市场与对外宣传部部长郭浩接受记者采访时表示，C5在车身结构的设计上以安全为中心，大幅采用了高强度材料，充分提高了自身的安全性。“C5的欧版车型在欧洲NCAP的碰撞测试中，也同样获得五星的最高安全等级评价。”

    据了解，C－NCAP管理中心已经在研究包括增加后排假人评价、追尾鞭打试验、行人保护试验和儿童座椅单独评价。如果条件成熟，预计将在2012年度开始实施部分新增项目，并且完成管理规则的新一轮改良。

    “东风日产·创新之旅”科技探密营起航

    本报讯 近日，“东风日产·创新之旅”科技探密营活动首站在北京金港汽车公园举行。科技探密营是以展示日产先进科技及安全品质为主要诉求，集技术、安全展示体验和互动活动为一体，表现东风日产创新理念及先进科技的大型品牌体验活动，该活动旨在让消费者零距离体验日产领先科技，品味东风日产品牌的人文关怀。活动共分五大体验区域，包括“核心技术解密区”、“先进技术、安全互动体验区”、“三大主题试驾区”、“特技表演区”及“人车互动区”，带给消费者全方位、人性化和创新科技综合互动体验。

    首届中国汽车用品（电子）行业品牌大会举办

    本报讯 由慧聪网、宏达会展联合打造的“首届中国汽车用品（电子）行业品牌大会”近日举办。中国汽车用品行业的蓬勃发展，为正处于上升期的各中小企业带来了做大做强的契机，如何在混战中突围，如何实现品牌为王、攻破高端阵地，成为本土企业开疆拓土战略的重中之重。

    1升油跑28.8公里风骏创皮卡节油纪录

    本报讯 1升油跑28.8公里，对于1．0L排量的微轿来说，也不是轻而易举的事，而2．8L排量的“大皮卡”却取得了这样的成绩。日前，冒雨在宁波进行的风骏皮卡“挑战1L油——极限节油赛”活动中，现场观众赶上了“见证奇迹时刻”。以此计算，排量2．8L的风骏皮卡百公里油耗仅为3．47L。据了解，参加此次比赛的风骏皮卡，搭载了长城与德国博世联合开发的电控高压共轨柴油INTEC发动机，在此前长城对外宣传中，动力强、油耗低是此款产品的最大特点。在工信部公布的油耗数据中，风骏百公里综合油耗为7．1L，相比同类车型在油耗方面确实有低近1升的优势。

    比亚迪交付30辆e6纯电动出租车

    本报讯 继5月份交付首批10台比亚迪e6纯电动出租车后，6月份，第二批30辆比亚迪e6纯电动出租车再次交付完成。e6最大功率75千瓦，0－100公里／小时的加速时间在10秒以内，最高车速140公里／小时。比亚迪e6出租版采用了比亚迪自主研发生产的“绿色之芯”ET－Power铁电池，配备的3c充电大大缩减了充电时间，在专业充电站仅15分钟就可充满80％；中充仅需1个半小时即可充满，慢充4个小时充满；在综合工况续航能力上，比亚迪e6达到了300km的续航里程。

    中国首个国家级别的方程式赛事诞生

    本报讯 中国国内最高级别的方程式大奖赛（CFGP）近日在北京举行了启动仪式，标志着首个国家级别的方程式赛事正式诞生。中国方程式大奖赛由4年前创办的亚洲方程式国际公开赛（AGF）升级而成。此前中国大陆代表国家级别的方程式赛事一直是空白。“为更好地普及方程式赛车运动，进一步提升国内方程式比赛水平，迅速与国际接轨，中国汽车运动联合会决定搭建一个能代表国家水平的方程式大赛平台。”中国汽车运动联合会主任严建昌表示，“AGF历经四年成长，已培养出130多名赛手，先后在国内外举办了20多场比赛，具备相当实力并积累了宝贵经验。因此，中汽联决定把AGF赛事升级为‘国’字头赛事。”

    《大众安全路》宣传片发布

    本报讯 日前，大众汽车集团（中国）在广州中山大学发布了第三辑《大众安全路》电视宣传片。作为一项致力于改善和提高中国道路安全的公益活动，第三辑《大众安全路》继续以“人、车、路”三大影响交通安全的基本因素为主线，通过案例分析、情景再现、专家讲解等方式，科学地介绍了造成交通安全伤害的各类因素。