甘文维表态：中方伙伴可分享通用最新技术
甘文维的一席话引起了记者们的广泛兴趣。此前，跨国公司对技术格外吝啬是业内的共识。“市场换技术”遭到批判后，国有大企业集团几乎被口水淹没。这不仅成为中方的尴尬，也让外方企业陷入不义当中，引得他们纷纷表明合作态度。有大众反复澄清告饶在先，又有通用分享技术的声明在后，近年来，跨国企业频繁抛出和谐牌，表达其为了市场贡献技术的诚意。
据甘文维介绍，上汽和通用成立的合资公司泛亚，其作用主要体现在产品应用方面；而通用汽车中国前瞻技术科研中心主要进行前瞻性的研究，是领先于市场上现有技术的，更能体现出其先进性。
通用汽车中国科学研究院院长杜江凌表示，去年9月，通用在华成立了科学研究院，它是通用全球研发的一部分，也是在美国本土之外最大、最全面的一个研究院。其首先专注于培养中国本土人才，其次会进行一些先进技术的研究，当然这些研究与通用全球研发不会重合。
据了解，通用汽车中国前瞻技术科研中心由通用汽车中国科学研究院、车辆工程实验室、先进动力总成工程实验室以及前瞻设计中心四个研究机构共同组成，重点关注的领域将涵盖先进驱动系统研究、先进动力总成及替代能源研究、先进电池技术、先进材料技术，以及前瞻性汽车概念等。
据介绍，该中心整体占地面积6．5万多平方米，建筑面积约3．2万平方米，预计将于2011年年底竣工。在未来五年内，中心将有300余名设计、研发、工程和技术人员，中方人员将占70％以上。
“90年前，通用在美国密歇根州成立了沃伦技术中心，这是全球汽车工业史上第一个研发中心。90年后的今天，中国与世界的联通，为通用的发展带来了新的课题，现在中国汽车行业的发展已不仅仅满足于对美国汽车技术的本地化，在很多方面将会引导全球的技术发展趋势，这也是我们在中国建立这个技术中心的原因。”甘文维说。
与中方合作伙伴分享技术，是口头承诺还是身体力行，是这个独资技术中心留给人们的谜。这个通用在美国本土之外最大的技术中心，带给人们的是无限的遐想。