周春明：计较是贫穷的开始
然而，周春明，仍然给我不一样的震撼，他口述、由别人笔录整理的《计较是贫穷的开始》，分享了很多感人的故事。
这个中年入行的台湾司机，最初开车很随意，只顾自己爽就好了。直到遇上乘客直言不讳：你不像个开车的！你有没有想过，台湾有15万出租车司机，任何人想入行，都可以分你的饭碗？
周春明傻了，从此决心改变自己。他一旦下决心，可真是不一样的变化：他开始不断琢磨，顾客需要什么？他为有需要的乘客准备水、饮料、简餐。他靠着为人坦诚、为对方着想，赢得许多公司的接送业务，甚至组建起了车队。他以一位培训师乘客的赠言“计较是贫穷的开始”激励自己，不仅自己这样做，还要求想加入车队的每个司机，都要有一段时间以近乎亏本的低价接送盲人，去学习如何体贴入微地为顾客服务。
他也经历过动荡，车队里他信任的同事出走，集合被他淘汰的司机以及曾经申请而未能加入他车队的司机，组建新车队，低价抢他生意，那些人以为，复制他这一套很容易，跟顾客说些好话就叫好服务了。新车队后来陷入了困境。不过这份动荡，也的确让周春明一度很艰难。他开始反思，也找到了事业的新起点……
读周春明的故事，不免惊叹一句，出租车司机还可以这样做！同时也真正懂得了一句话：没有小角色，只有小演员。没有微不足道的工作，只有把工作卑微化的人。周春明最难得最感人的地方，是那份用心。时下的环境里，急功近利、投机取巧、浮躁心态的多，肯踏实和用心的少；眼高手低、对于不起眼的工作不屑一顾的多，能用心把一份普通工作认真细致做好的少；抱怨环境、抱怨别人的多，肯用心反思、在自己身上找原因、寻求进步的少。
小人物的奋斗故事，其实比名家或明星自传更有借鉴意义。因为，周春明所分享的，人人都可以这样去做，只要有心和用心。况且，如果我们认真问一句，周春明把出租车司机所能做的，做到极致了吗？一定还没有。在那个我们熟悉的老职位上，仍然有新的可能性。
不知怎么，今天的环境里，很多原本寻常的东西，总让人觉得稀缺。比如工作中对人的用心、做事的踏实、设身处地为顾客着想、真正去了解客户需求……很多人对自己都漫不经心，不要说对待别人了。而那并不需要在某个专业领域下十年八年苦功，也不需要在某方面有超群拔类的天赋，只看是否有意愿去做而已。
时下吸引眼球、受人追捧、被青少年向往的，通常是那些更加有耀眼光环的工作──位高权重的老板或高管、风靡一时的体育明星或娱乐明星、某一领域内的专家权威。然而，无论什么样的工作，要想做好，基本上都需要先做人，后做事。用心与否，是做人态度的一部分。
说榜样的力量无穷，有点老套，说埋头苦干的人是中国的脊梁，有点矫情。不过无论怎样，中国作为世界第一人口大国，如果人力上的优势只在于廉价劳动力，那不是什么光荣。如果说长远规划水平的提升、产业链升级、科技与管理水平的发展、大量综合素质高端人才的培养，都有待时日，那么，增加服务的附加值，以优质服务带动一个组织乃至一个行业的发展，其实随时可以开始去做，并不依赖外部资源或大量资金投入。
这个出租车司机的小范围尝试，已经让我们看到了某种希望。
《计较，是贫穷的开始》
周春明著 萧士美撰文
万卷出版公司