中央国家机关团工委“司局长谈培养青年”
启动仪式发言摘要
带青年要讲“信、服、帮、严”
审计署境外审计司司长 章轲
我觉得对年轻人，特别是现在很有才气、很有理想的年轻人，要带动他们成长，要讲“懂”和“爱”。我自己总结了四个字：第一，“信”，怎么让他信，就是一定要让他的成就感和组织的成就保持关联。我们是切切实实地争取让年轻人体会到他的工作是怎么样帮助他的成长，他的成就是如何关系到国家的利益。只有这样解释清楚了，他就信你了。第二，必须让他“服”，年轻人都争强好胜，都有一种憧憬，如果他不服你，队伍没法带。我跟年轻同志说，你会的我都会，你不会的我还会，我安排你去最困难的地方，我带队去。只有这样他才能服你。第三，你得“帮”他，他服了你，信了你，不见得他的水平能上来，你得帮助他从一个有激情但能力尚缺的阶段向既有激情又有能力的阶段发展。第四，要“严”，要给他树立一个比较高的目标，要让他往上跳，我经常跟年轻同志讲，我的标准是让你摆平国际同行，你要让联合国里的方方面面、各国的专家认可你，做到口服心服。所以，对年轻人既要有远的目标也要有近的目标，又要有严的要求，还要帮助他实现。
青年是主体
国家人口计生委宣教司司长 张建
我们的基本思想是给年轻人创造一个让他们锻炼和成长的平台。我们有一个核心理念：青年是主体，是我们司里工作和支部党建的主体。所以，在我们政策决定过程中，在我们的学习中，在我们的活动中，都由他们来充当主角。
司里很多工作都要靠青年来干。尤其现在“80后”、“70后”年轻人，能力都很强。司里面专门设置了青年“共享笔记”，每周一举行“我说实事”，帮助他们成长。司里有个“80后”女同志递交了入党申请书，支部积极为她更快地脱颖而出创造条件。机关先进党支部经验介绍会上，别的党支部都是书记上台，我们专门让她代表支部介绍。
正是因为有了年轻人，我们这个团队才能朝气蓬勃。青年是主体这个理念不是抽象的，也不是我们当成大话、套话来说的，而是实实在在的，我们很多重要事情都要靠他们来干。
保证每个年轻人到基层锻炼两年
国务院国资委直属机关党委常务副书记 曾坚
国务院国资委是一个比较新的部门，绝大多数都是年轻人。要帮助年轻人更快进入管好国有资产的角色，就必须让他们到基层去熟悉和锻炼。党委建立工作机制，保证每个年轻人必须到企业去锻炼两年，同时出台一系列相关制度，做好管理工作，比如和他的晋升挂起钩来。
在基层挂职锻炼，第一步必须到车间、井队和工人同吃同住同劳动；第二步可以在分厂、车间的管理岗位上工作；第三步在公司的总部机关参与一些战略性的决策管理工作，积累经验，然后再回到国资委机关。
每次青年同志挂职回来都要召开座谈会，座谈会上，年轻同志不仅要谈在企业管理方面的收获，最重要的是谈思想上的收获。有一位同志说过这样一件事，他说到企业车间里面看到一位老工人，他的孩子就在这个车间工作，这个孩子犯了一个错误，后来这个老工人回到车间以后，不仅批评这个孩子，还向全车间的职工作检讨。这对我们机关同志触动非常大。这些同志到基层锻炼以后，不仅了解了企业的情况，最重要的是学习到了工人阶级的光荣传统、艰苦奋斗的传统，把这些带到机关来，在日常工作当中把自己的工作做得更好。
对国家、对民族、对历史高度负责
外交部 陈宏兵
进入外交部工作十多年来，我一直从事国家边界工作，先后参加了中国和吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦以及中国和越南的划界，这也是我人生非常宝贵的经历。
要做好这些工作，一方面自身素质要提高，另一方面要本着对国家、对民族、对历史高度负责的精神和一丝不苟的态度来工作。每次谈判以前，除了要认真领会国家的精神，要对各种方案进行模拟之外，我们必须要进行大量的研究和实地调查。中越边界情况特别复杂，当时我接手这项工作的时候，双方有100多个争议区分布在1000多公里边界线上，要把这100多个争议区解决，这些地方都得跑一遍、两遍，有的时候为了一个点，可能需要把清朝、民国、新中国以来有关这个地区不同部门的档案全部查阅分析，找出一定的依据，了解它的历史泾渭，同时要到实地去了解这个地区与当地人民生活的水平关联性，这样才能保证方案合理合法。
全力以赴 不辱使命 无愧人生
审计署 张新芳
中国审计走进联合国标志着中国审计走向世界，是靠全体审计人员的努力，更是靠中国国家国力的提升和国际地位的提高，它也是中国承担大国国际责任的需要。
我们这些人员都是从各个单位抽调的年轻人，根据联合国审计项目的要求，我们称之为无权力架构下的管理模式，靠什么来把这些年轻人凝聚起来呢？靠的是这种共同的责任和共同的目标。
对维和项目来讲，它有特殊的要求，因为每年我们都要向联大有关各方提交一份联合国审计维和报告，无论什么情况下都要如期完成任务。
我今年8月从国外某一个审计现场赶往黎巴嫩的前两天，发生了黎以交火事件，安全局势非常危险。我的同事跟我联系，问我还要不要去，我没有犹豫，如期抵达。因为我想在这个时候我一定要和我的同事、我的战友在一起，我下了飞机，头上戴着钢盔，穿的是防弹背心。后来我只身一个人离开黎巴嫩，又赶往另外一个现场，也遇到了骚乱，去机场的路两边随处可见焚烧以后冒烟的轮胎。
其实没有想过什么，因为把更多的精力放在怎么把这个工作做好上了，要全力以赴、不辱使命、无愧人生。
千里江陵一日还
铁道部 莫志松
高速铁路是一个复杂的、庞大的系统工程。我负责的是列车运行控制系统，高速铁路线路算是人的骨架，动车组就是人的心脏，列车系统就是人的大脑和神经中枢。
青藏铁路是2006年7月1日开通的，当时也是我来负责列控系统的调试。由于劳动强度大，抵抗力下降，最后感冒发烧了。我没下高原，利用休息时间，自己跑到医院打了7天点滴，坚持保质保量完成了任务。当7月1日铁路开通的时候，藏族同胞为我们献上了洁白的哈达，就在那一刻，受的这一点苦、这一点累早就在九霄云外了。
列车控制系统调试是非常复杂的，一个系统从研发到应用，中间有一个很长的过程。举个例子，武广高速铁路，是去年12月开通的，我们整个调试阶段是从2008年6月开始，在实验室调试更早。现场调试有一年半的时间，我们有100多人长驻现场。古人有一句话说“千里江陵一日还”，我们天天都在高速中，从武汉到广州，有时一天跑三趟，十几个小时在车上，大家是坐火车，我们在司机室站在司机的旁边。