一汽丰田：“3年10万公里”新车保修延至年底

本报记者 黄少华

    在最近几个月的时间里，一汽丰田动作频频，先后推出了新普拉多、新花冠、新锐志和新卡罗拉等，几乎将所有车型都进行了改款或换代。此外，配合新车型的上市，一汽丰田还在营销领域下了不少工夫，包括卡罗拉“零负担”购车盛惠活动、“3年10万公里”新车保修期和万人游日本等促销活动，力争在销量上打个漂亮的翻身仗。

    自年初“召回门”事件发生后，丰田在华业务遭受重挫。为了改变这种被动局面，一汽丰田采取了一系列自救措施，降价和推新车双管齐下，使得销量得以快速回升。据悉，继7月份单月销量达到3.9万辆的新高度后，8月份一汽丰田的单月销售数据被刷新为4.86万辆，逆势大幅增长。

    然而，短期的销量回升并不能让一汽丰田松口气，能否完成年销售50万辆的目标才是关键。近日，记者从一汽丰田了解到，从今年7月开始实行的“3年10万公里”新车保修政策，将延期至年底。据了解，目前国内绝大多数厂家的保修期均采用2年或6万公里，一汽丰田率先导入3年或10万公里的新车保修政策，成为目前国内汽车市场上屈指可数的保修期延长的品牌。

    “目前确实存在一些不利因素，但我们会通过保证质量、提高售后服务等一系列方式挽回消费者。”一汽丰田常务副总经理田聪明表示，多款新车型的推出标志着丰田品牌开始新的发展阶段。今年，一汽丰田仍坚持50万辆的既定目标不变。