童东城：东风有限在电动车领域既不超前，也不落后
他介绍，截至10月31日，东风有限汽车总销量达105万辆，其中东风商用车销售超过25万辆，东风日产销售超过55万辆，东风股份销售超过24万辆，其中包括郑州日产的7.6万辆。零部件和装备两大事业板块的营业收入也都超过了合资7年来的最好水平。“东风有限自2003年成立到今天，平均每年保持着15%~30%的稳定增长速度，各大事业板块齐头并进，在重型商用车、轻型商用车、乘用车包括零部件和装备领域，都正在成为各自的领导型企业。”
中村公泰表示，东风有限设定了新的目标，计划到2012年实现年销售150万辆。“由于去年和今年销量大幅提升，东风有限的定单始终完不成，给客户带来很多不便，因此将陆续建立新的工厂满足客户需求。从现在开始，我们就为达到150万辆的目标开始做好准备。”
在电动车研发方面，东风集团副总经理、东风有限副总裁童东城表示，东风有限将遵循“既不超前，也不落后”的原则。“从时间上，我们将跟上国内政策法规及市场的发展，但不想太超前，也不想太落后。因为新能源电动汽车这个领域超前要付出高昂政策成本，没有国家政策支持很难发展；落后意味着我们这个企业不能响应国家号召，不能为新能源事业作出贡献。”
据他介绍，东风有限作为东风集团下属的合资公司，承担着东风集团在中国市场电动车事业发展的相关业务。8月份，东风集团发布了东风汽车公司新能源战略计划，把中长期战略作为电动车事业战略，把近期实现现有车辆节能与环保作为当前战略。在东风集团的7+9战略平台中，东风有限将承担4~5个平台的内容，包括股份公司的纯电动客车等项目。
“目前大家所知道的基本资源还处在起步阶段，电池也好、电机也好、控制系统也好，都没有太大差异，只不过东风有限的发展速度稍微慢了一点。一旦中国市场成熟，东风有限会跟上这样一个步伐。现在东风有限的电动车事业从技术上来说是领先的。”