长安CX20：车联网又近了一步

    让汽车连上互联网，这早已不再是什么稀奇的事情。从广汽丰田的GBOOK，到上海通用的安吉星，再到上汽荣威的inkaNet系统，3G已经成为汽车的一大卖点，也在逐渐改变人们的汽车生活。近日，有消息称，“车联网”项目将被列为我国重大专项项目，目前相关内容已上报国务院，一期拨款有望达百亿级别，预期2020年实现可控车辆规模达两亿辆。

    “车联网”为我们描绘了一张美好的汽车生活蓝图。然而，这种美好生活离我们有多远？11月3日，搭载3G系统的长安CX20宣布上市，让智能汽车生活离我们又近了一步。据悉，此次CX20推出1.3LMT和AT共6款车型，售价4.99万~7.09万元。长安汽车总裁助理王俊告诉记者，长安的3G技术是与联通共同开发的，可以实现上网、电台等功能。

    长安给CX20的定位是“长安旗下首款全民精致拓界车”，集休闲、旅游、购物、代步、家用等多种功能于一身。从外形上看，CX20沿袭了CX30的跨界风格，离地间隙达172mm，眉眼间颇有“小天语”的气质。该车车身尺寸为长3900mm、宽1710mm、高1615mm，轴距为2450mm。较高的内部设计使得该车拥有宽敞的驾乘、储物空间和良好的视野。“CX20由长安日本研发中心造型设计，经过欧洲专业赛道进行品质测试、国际水准的整车调校，因而品质达到新高。”王俊称，CX20搭载排量为1.3L的发动机，最大功率为63kW（86马力）/6000rpm，搭配4速自动变速箱，动力流畅。

    值得注意的是，就在4天前，长安汽车刚刚在北京发布全新品牌发展战略和主流乘用车品牌标志，提出要打造中高端乘用车品牌。4天后，悬挂“V”形新标志的CX20就登台亮相，长安汽车的推进速度着实让人惊讶。然而，颇为遗憾的是，由于“V”形新标志还没有获得目录，前期销售的车型仍将悬挂“盾”形标志。“新目录大约在明年初批下来，届时我们将免费为消费者更换新标。”

    马不停蹄的背后，是长安企图争夺中国汽车集团第一把交椅的野心。王俊告诉记者，长安位于北京的基地将于近期破土动工，初期产能为20万辆，设计产能为50万辆。该基地的第一款车型将于2012年上市，为定位中高端的C21或CD101车型。未来3年,长安汽车将推出7款自主品牌轿车。而CX系列也将打造成为长安的跨界车系，继推出CX20和CX30后，今后还将继续推出 CX50、CX60等车型。

    业内人士认为，CX20的上市，不仅提升了长安汽车的产品竞争力，也标志着长安汽车驶入品牌提升的快车道。