艺高人胆“小”
有一年，他奉命运送十名文艺兵到牡丹江市新训中队慰问新战友，途中遭遇暴雪，高速路上发生17台车连环相撞事故。就在他们车辆的前方，一辆面包车因刹车过急，横着开始在路上滑行，全车人看着那辆面包车，心都提到了嗓子眼儿。唐健明白，这种情况下要减速但不能急刹车，他紧急用挡制动，采取点刹一点一点减慢了速度，他们的车刚停下来，面包车就与前方车辆撞在了一起。
紧急避险成功，唐健的腿都紧张得有些发软，全车人感激地对他说：“谢谢你救了我们一命。”
唐健在执行任务中不止一次化险为夷。1998年夏天，总队官兵紧急出动参与抗洪抢险任务。唐健带领车队为前线官兵运送给养，不料车队中途受阻于被洪水冲毁的呼兰河大堤。前线官兵眼看就要断炊，唐健心急如焚。他腰里系着绳子，跳进洪水里探路，确认道路后，他驾驶第一辆车开了过去，然后下来指挥其他车辆，要求大家按照“不急加、急减油，匀速给油”的要领驾车。
一辆，两辆……这时，有一辆车马上就要上岸时，忽然一个大浪打来，汽车被拖入洪水深处，眼看自己的车就要被洪水冲走，驾驶员急得直哭。眼疾手快的唐健几步蹿上驾驶位置，右脚踩住油门，左手急打转向，不到一分钟，汽车竟然乖乖驶出了水面。
战友们惊诧他的技术“真厉害”，唐健却淡淡地说，就是开车时间长，手熟了而已。
其实，刚开始学车时，唐健也面临不少困难。东北地区冬季漫长，道路冰雪多。他就跟着拉煤的车辆来回跑，向老司机“偷师”。掌握基本要领后，他又在一块空闲地泼水冻冰，然后模拟训练冰雪路上下坡、急转弯，还人为设置紧急刹车、弯道行驶、突然插车等意外情况。为了掌握冰雪道路上的驾车技术，唐健苦练了一个冬天。
经过刻苦的学习和长期的驾驶实践，唐健掌握了一手“听音辨车”的绝活儿。一次，新战士小李受领任务，刚把车开出车库就被唐健拦下了。“听发动机的声音，你这辆车有故障，不能开出去。”小李还不相信，唐健拉着他打开车前盖一检查，果然汽缸垫坏了，小李一时又后怕又佩服。
2009年2月，总队执行第24届世界大学生冬季运动会安保任务，有一天遇到零下30多摄氏度的严寒天气，第二天上级要来检查安保勤务，结果地方10多台车辆打不着火了，唯独唐健带领的6台车安然无恙，确保了上级检查活动正常进行。原来，唐健自己摸索出了“用棉被包裹发动机或卸掉电瓶”等保障冬季车辆运行的办法，这个“绝招儿”后来受到了有关领导的表扬。
从事驾驶10多年，唐健参加森林扑火、抗洪抢险等保障任务100多次，遇险无数，但只有去年的那次扑火行动让他想来至今心有余悸。
2009年4月，黑龙江伊南河林场发生森林大火。4月30日是火势最猛烈的一天，唐健带领车队运送扑火官兵连夜转战火场准备打响扑火阻击战。
车队深夜行驶在山区里，唐健几乎分不清哪里是道路，哪里是深渊，只能紧贴着陡峭的绝壁摸索着行驶。狭窄的山道左侧山体松动，坡上不时有树干和石块滚落，右侧就是黑洞洞的深渊，危险的路况令坐在头车带路的唐健“胆战心惊”。车队行至半路，一头半人高的黑瞎子又虎视眈眈挡在路上。危急瞬间，唐健果断命令急速变换灯光，同时长按警报，很快就把黑瞎子吓跑了。
连夜急行军是对司机生理极限的挑战，黑夜中，极度劳累的驾驶员很容易开着车就睡着了。于是，唐健就采取大家相互“点名”的办法，互相提醒，终于安全及时赶到火场一线。看着跳下车的战友精神抖擞地冲向火场，紧张得衣服都被汗湿透的唐健幸福地“瘫”坐在了座位上。