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2011年01月13日 星期四
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北京现代 从速度神话到品质传奇

  来源:中国青年报  ( 2011年01月13日   10 版)

    高端车型占比提高,悦动、伊兰特、ix35、瑞纳“四箭齐发”

    数据显示,2010年11月北京现代销售势头强劲,销量达到6.8万辆,其中伊兰特、瑞纳和ix35的销量在1万辆左右,悦动更是超过2万辆。1~11月,北京现代累计销量达63.8万辆,占全年任务的95%,截止到12月底北京现代全年销量已经突破70万辆大关,再创历史新高。

    除销量增长,北京现代2010年在调整产品结构、转变增长方式、提升品牌形象方面也取得重大突破。在产品结构调整方面,ix35、领翔、名驭、途胜高端车型销售占比大幅攀升。数据显示,2009年北京现代高端车型的销售占比仅为15%,而2010年1~11月已经上升到26%。可以预见,随着今年上半年第八代索纳塔上市,高端车型的销售占比有望达到30%以上。

    在车型销售结构方面,之前悦伊组合“一花独放”的局面已经不复存在,取而代之的是“四箭齐发”的全新格局。与2009年相比,2010年悦动和伊兰特的销量稳步提升,但是在总销量中的比重已经大幅下降,而新上市的瑞纳和ix35则表现强劲,跑步进入“万辆俱乐部”,成为企业新的增长点。与此同时,北京现代通过“内涵式增长”提升了企业的运营质量,取得良好的经济效益和社会效益。

    业内人士评论,北京现代2010年不以销量增长为事业重心,却取得了令人满意的销售业绩,这主要得益于“品质经营”与“满意度经营”的双轮驱动战略。在该战略推动下,北京现代不仅销售数字全线飘红,更收获了240多万用户的满意和信赖。

    “品质经营”这一战略从北京现代建厂伊始就已经确立并践行至今,从设计到研发,从采购到生产,全方位狠抓产品品质,为消费者提供更优质的车辆。2010年是北京现代的“品质经营”加速年。这一年,北京现代制定的67万辆的销售目标同比增幅仅为17.5%,与其它企业动辄100%的销量增长目标相比,北京现代显然非常“低调”。在销量方面的“低调”正是北京现代将事业重心转移到苦练内功、强化产品品质的表现。

    “满意度经营”同样是2010年的重点推进的工作。秉承并进一步深化“真心伴全程”的服务理念,在提升服务质量方面,北京现代加大了二、三级市场的营销服务网点建设,提升消费者维修保养的便利性。目前已经建成550余家销售网点和100家特约服务站。通过强化经销商培训,北京现代培养出一批服务意识好、专业能力强的销售和售后服务队伍,每年举办的全国维修技师技能大赛和十佳服务顾问选拔赛更是让整个服务团队趋向专业化和精英化。截止到2010年底,北京现代动力总成5年10万公里以及易损件3个月/5000公里的保修政策已经实施三年,三年的真情呵护让近百万用户从这一政策中得到实惠。此外,北京现代针对季节变换和假期推出春秋两季免检活动,帮助用户保持良好车况、安全驾驶,也为用户送去悉心关怀。

    放眼2011年,不断调整产品结构,依托产品组合拳,增加在B级车市场和城市SUV市场的份额,提升品牌形象是北京现代工作的重中之重。第八代索纳塔是北京现代寄予厚望的一款车型。藉第八代索纳塔之力,北京现代将全力提升中高级车型在全部车型中的销量占比,增加在中高级车市的话语权,冲击中高级车市场并取得重大突破,从而带动企业品牌整体提升。

    第八代索纳塔与生俱来的时尚、科技、智能的气质还将赋予北京现代全新的、更高层次的品牌形象,消费者心目中固有的对北京现代的品牌认知将因为第八代索纳塔的到来而得到更新。在中高级车市中,第八代索纳塔将凭借时尚、科技、智能的独特资本,开辟中高级车市智能车型这一更加细分的市场,为消费者带来全新的尊贵体验,直击消费者对汽车智能科技的消费需求。综合来看,只要有一个合理售价,第八代索纳塔的畅销,只是早晚的事。

    第八代索纳塔领衔北京现代全速挺进高端市场

    第八代索纳塔无疑是2011年北京现代车型战略的重中之重。对于即将上市的这款全新旗舰车型,北京现代常务副总经理李峰相当有信心,他表示,第八代索纳塔采用了世界领先的造车科技,体现了现代汽车的最高水准,是一部跨越巅峰之作。无论是外观造型、性能操控、品质做工、空间舒适性、安全性都堪称同级“翘楚”。凭借第八代索纳塔、领翔、ix35等高端车型,北京现代将全面挺进高端市场,实现销量和品牌的双重突破。

    第八代索纳塔由现代汽车美国研发中心研发设计,采用全新“流体雕塑”设计理念,是一款动感时尚、内外兼修、前瞻未来的高端个人座驾。动力上,采用“第二代θ发动机+6速手自一体变速箱”的组合。作为现代汽车最先进的发动机之一,第二代θ发动机采用全铝合金缸体,运用双CVVT连续可变气门正时技术和VIS可变进气歧管技术,无论动力性、燃油效率、噪音振动控制都超越同级。匹配全新的6速手自一体变速箱,动力传输更加顺畅。在空间上,2795mm超长轴距、1835mm宽大车身为乘客提供了宽敞舒适的驾乘空间。

    在安全方面,第八代索纳塔相继获得美国2010年NCAP测试的最高奖5星评价,以及澳洲NCAP 5星评价。以美国版为蓝本的第八代索纳塔同样按照超五星安全标准打造,在强化车体构造的同时,提高了高刚性钢板的使用比重。在全系标配TPMS(胎压监测)、ESP、侧安全气囊、HAC(上坡辅助系统)、E.S.S(紧急制动提醒系统)、双预紧安全带等安全配置基础上,又增加了侧安全气帘、主动式安全头枕、自动防炫目内后视镜、倒车影像等高级配置。

    与美国版索纳塔相比,第八代索纳塔有8项美国版没有的高科技配置,例如:智能迎宾灯光系统、HID氙气前大灯、驾驶席通风座椅、座椅及后视镜带记忆功能IMS、后视镜带倒车影像、超级仪表盘、紧急制动提醒系统、前风挡自动除雾功能等,为消费者带来超越同级的豪华享受。

    第八代索纳塔的出众实力在高度竞争的美国市场已经得到验证。自2010年年初在美国上市后,该车月均销量超过2万辆,较上一代车型增长70%,占有率已达到13%,始终保持在中高级轿车前三甲,仅次于凯美瑞和雅阁。

    在广州车展,时尚靓丽、科技感十足的第八代索纳塔吸引了不少媒体和消费者目光。在第八代索纳塔身上凝聚着北京现代奋战中高级车市的美好愿景,这款风靡韩国、美国的车型能否在中国车市续写辉煌?它有哪些优势?国内乘用车领军企业北京现代是否能够为其提供足够的支撑?

来源:中国青年报

2011年01月13日 10 版

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