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2011年02月24日 星期四
中青在线

广丰逸致是否值得期待

本报记者 黄少华 《 中国青年报 》( 2011年02月24日   10 版)

    虽然业界对今年市场的整体表现不甚乐观,但1月的销量却让人大跌眼镜,乘用车销量超过150万辆,月销量再破纪录。让人颇感意外的是,在其他车型保持增长的同时,被市场一致看好的MPV,却出现了环比下滑的局面。1月,国内MPV车型共销售4.72万辆,销量排在前五位的品牌依次为:瑞风、别克GL8、森雅M80、途安和菱智。

    业内人士分析,从分类别的销量走势来看,公私兼用MPV和家用MPV的市场份额逐渐扩张,而公商务用MPV的市场份额则逐年减少。MPV市场呈现出的鲜明特点表明,家用MPV在一线城市已经趋于成熟,很多一线城市的家庭开始购买第二辆车或第三辆车,MPV和SUV成为这些家庭的首选。统计数据表明,在去年高达1375万辆的乘用车销量中,轿车的增幅仅为27%,而MPV销售44.5万辆,同比增幅为79%,SUV的增幅更是高达101%。

    “2000年前后购置的汽车目前已经到了更新阶段,汽车市场更新换代将更加活跃。”中国汽车流通协会有形市场分会会长苏晖认为,经过“黄金十年”的发展,中国汽车市场已经进入了换车时代。换车时代的到来,意味着MPV市场迎来了最好的发展机会。“在日本,MPV的市场份额为30%;在美国,MPV和SUV所占市场份额为55%;而在我国,这个比例还不到3%。”专家称,随着人们消费观念的改变,MPV已经逐渐被中国家庭所接受,并有望成为下一轮的消费热点。

    在这种情况下,越来越多的企业纷纷导入MPV车型,包括新别克GL8、马自达8、新途安和即将上市的广汽丰田逸致。为了逸致的上市,广丰做了大量的市场调研和推广。在此基础上,广汽丰田执行副总经理冯兴亚提出了独特的“买车三段论”:2001年前,是“成功象征”阶段,在这一时期,核心消费特征是“我要买一部车”;2002年~2008年,是“汽车普及阶段”,核心消费特征是“我要买一部喜欢的好车”;2009年之后,进入“多元化消费时代”,随着消费者的成熟,他们更关注“我要买一部适合自己的车”。

    尽管是为自己的产品销售做铺垫,但“买车三段论”却总结得十分准确而精辟,因此被广为流传。可以说,“买一部适合自己的车”是中国汽车“黄金十年”最大的成果之一,这说明中国消费者已经开始走向成熟和理性,而这也为中国家用车市场格局的巨变提供了有力支撑。伴随着多元化消费时代的来临,今后市场上会出现越来越多的MPV、SUV、Cross、Wagon、FSV和FUV等车型。

    FUV是广汽丰田为逸致量身定做的一个全新概念。所谓FUV,也就是时尚多功能车(Fashionable Utility Vehicle),既充分满足了轿车的舒适性、燃油经济性,又拥有MPV般的宽敞灵活空间,同时兼具SUV的动感和高安全性的消费需求。从发达国家的经验来看,这样的车型最适合作为家庭用车。FUV车型的问世,不仅填补了市场空白,而且有助于整个MPV市场的发展与成熟。

    但是,MPV市场的成熟并不可能一蹴而就,特别是家用MPV,还需要漫长的市场培育期。“只有越来越多的新车型加入进来,才有可能加快这个市场的培育。”业内人士认为,善于“填补空白”的广丰当初以国产汉兰达填补了国内豪华SUV的市场空白,结果汉兰达的年销量超过了8万辆。无论是中高级车标杆凯美瑞、豪华城市型SUV汉兰达,还是时尚多功能车逸致,广丰开拓市场新领域的眼光可谓精准。而逸致这款轿车+SUV+MPV的全新车型也将有个光明的前程。因此,虽然逸致开创了一个新的细分市场,但其市场前景还是值得期待。

    据悉,在最新一期的环保目录中,丰田汽车公司登入两组共6个最新编号。据推测,该编号代表的就是广丰逸致,该车型预计将在今年的上海车展上与消费者见面。

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