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尽管备受争议，但北京市实施的摇号限购措施还是给中国车市打了一记闷棍，北京车市更有可能进入冰冻期。业内人士认为，北京的限购政策有可能引发全国范围内的治堵风潮，从而给今年的车市造成一定影响。1月车市的开门红，也被看作是“最后的疯狂”，全国乘用车联席会甚至悲观地预计，2011年车市将会下滑10%。
中国汽车社会改变目前狂飙突进的状态已经成为必然趋势。人们购车将不能再随心所欲，特别是对拥有或梦想拥有第二辆、甚至第三辆车的消费群体无疑是潜在威胁，首次购车用户也不得不提高购车的档次和标准。
事实上，早在10年前，上海就实施拍卖牌照政策，结果是上海汽车的档次越来越高，自主品牌小车难有容身之处。业内人士认为，北京摇号限牌也将造成同样的结果。在限牌成为越来越多大城市的选择时，高品质的SUV、MPV将成为很多消费者的首选。统计显示，2010年，中国SUV市场以132.6万辆的销量和超过100%的增长率，成为增速最快的细分市场。
“从理论上讲，如果中国消费者的消费潜能得以全部释放，SUV的份额还将增加两倍，规模接近30%。”业内人士认为，目前国内SUV市场的占有率还远低于欧美成熟市场，随着人们消费水平和提升，以及对汽车认识的逐渐深入，SUV市场前景非常乐观，特别是二次购车潮的到来，以及女性消费者对SUV的偏爱等，都将成为SUV高速发展的助推器。
在潜力巨大的SUV市场上，一车多用的全能车型无疑将成为人们幸福的新选择。以广汽丰田汉兰达为例，集合轿车的舒适性、MPV的宽敞空间与UV的良好通过性于一身，并率先提出“无界限”的生活主张，保证了消费者同时享受多种车型乐趣和实用的实际需求，让人们在纠结的社会难题面前依然享受幸福的车生活。
“无界限”的生活主张
什么是“无界限”的生活主张？广汽丰田认为，现代商务人士不得不在工作和休闲中频繁切换，对商务用车也呈现出“多元化”的需求。在身份认同感之外，商务人士更追求舒适性、个性化和更私人的驾驶体验，综合起来就是一种从容、自信、宽裕的“无界限”人生态度。
丰田汽车公司汉兰达首席工程师权藤宪治曾这样解析汉兰达诞生的背景：在汉兰达推出之前，在豪华轿车与专业级SUV市场之间，仍有一块空白地带，还可以打造一个需求量更大的豪华城市型SUV车型——在保留SUV通过性优势的同时，强化其在各类公路用车环境下的操控性能，同时营造更为豪华细腻的驾乘感受。
事实上，随着人们对汽车理解的深入，以及汽车文化的普及，越来越多的精英人士正在从豪华轿车中走出来，在完全属于自己的空间里找回自我，和家人分享成功的喜悦和生活的美好。因此，“多人乘用”、“更舒适宽敞的空间”和“更良好的通过性能”等功能越来越重要，而这，正是“无界限”所要表达的生活方式。
业内人士认为，汉兰达“宜商宜娱、从容人生”这一价值观非常符合当前中国社会的生活观。值得注意的是，在汉兰达之前，国内SUV市场主要是由20万元左右的紧凑型车所主导；大排量、价格昂贵的进口车型占据高端市场，但销量寥寥无几。汉兰达的畅销也催熟了国内豪华城市SUV这一全新市场，有力地推动了豪华城市SUV从小众市场演变成为市场主流。
幸福车生活的品质保证
幸福是什么？幸福是小孩子眼中的棒棒糖，是农民工拿到工资的笑容，是久违恋人重逢时的拥抱，是耄耋老人夕阳下相怜相惜的背影……在今年的“两会”上，如何建设“幸福中国”成为热议的焦点，“幸福”也成为中国政府今年工作的主题。
对于普遍百姓来说，住进自家房、开上自家车的喜悦就是一种幸福。而幸福车生活更需要品质的保证。无怪乎业内人士评价，以“无界限”开拓车市蓝海的汉兰达之所以能取得成功，不仅因为其准确的市场定位和富有远见卓识的营销理念，更源于其优异的产品品质，以及广汽丰田对中国市场和自身产品的精准定位。
基于“城市豪华型SUV”的定位，汉兰达车厢采用轿车化布局，带来比同级SUV更舒适的乘坐感，同时甚至拥有超过豪华轿车的舒适性。其采用了多种符合空气学原理的设计，可以有效吸收振动，降低风噪，提供平稳的乘坐感受，为乘客带来安静的室内环境。拥有这样体积的车身，最小转弯半径只有5.9m，也比硬派越野车灵活得多。
除了舒适驾控，汉兰达独有的2.7L双VVT－I发动机搭配6速手自一体变速箱，充分满足了汉兰达在国内城市驾驶的需要；不仅达成低速到高速的低油耗，而且实现了在拥挤道路上高加速性能。同时，3.5升V6发动机的配备，同时也满足了一部分车主对SUV高动力性和越野性能的要求。高发动机动力输出、四轮驱动系统和19英寸的大直径轮毂的完美搭配，使汉兰达开创了“豪华城市型SUV”新境界。
更重要的是，汉兰达还具备优越的安全性能。在2010年4月公布的C-NCAP碰撞测试中，汉兰达凭借出色的安全性能获得最高五星的安全评价，这是汉兰达继2008、2009年蝉联美国高速公路保险协会（IIHS）的“最高安全评价”后获得的又一殊荣。随后，汉兰达又被J.D.Power评为中级多用途车型可靠性冠军。值得一提的是，在所有国产SUV中，汉兰达是唯一一款全系标配膝部气囊的车型，也是同级别唯一配备了7气囊的车型。
正是“无界限”的生活主张和优异的产品品质保证，汉兰达上市一年半来，产销已经超过12万辆，特别是进入2010年以后，汉兰达的月销量一直稳定在7000辆左右，个别月份更是一举超过了8000辆，占据了豪华城市SUV第一大的市场份额。
（黄 华）
