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2011年03月13日 星期日
中青在线

微论

《 中国青年报 》( 2011年03月13日   06 版)

    【房地产市场调控】  

    表态:限购政策两年内不放松

    翊洁:住建部政策研究中心副主任王珏林3月7日表示,未来一段时间,不排除出台限价等更严厉的房地产调控政策的可能性,并且,限购政策两年内不会放松。

    怀疑:只怕房租上涨,房价不跌

    十年IT人:房地产调控已有段时间了,某些新闻媒体开始吹风了:“二手房的成交价格开始跌了,市中心的房子跌得更厉害。”难道他们认为这么吹吹风,房价就会跌下来吗?这年头,外环的房子都要卖到每平米两万多了,市中心的房子会卖得比外环的低吗?指望房价下跌的老百姓们,等来的将是房租上涨、楼价未跌的结果。

    担忧:贷款减少,银行难熬

    常博:货币紧缩之时,就是银行难熬之日,与房地产一样。2010年开始的房地产调控,标志银行业传统黄金时期已属夕阳美景。中国高速投资、实体经济发展与房地产疯狂时期所带来的银行利润增长,不会再那么疯狂。银行必须应对两方面的打击,以往信用好、盈利厚的房地产贷款几乎停止,新的增长点尚未培育成型。

    【环境治理】

    对一把手一票否决

    维维是才:应将环境治理纳入行政一把手的业绩考核,实行一票否决制,这样地方的环境治理就能有所好转。

    厚奖举报人

    海上地平线:环境治理现在对国家来说是一个非常大的问题,也需要非常大的投入。我有个建议:把对造成环境污染的企业的罚款分一半给举报人,这样就会起到全民监督的作用,污染企业就不敢再偷排了,这样止住了源头,国家治理起来效果会更好。

    发行环保彩票

    中国低碳网:全国人大代表陈飞表示,为解决环保资金缺乏的问题,可以考虑发行“环保彩票”的办法。“目前我国在环保资金来源上,还缺乏有效的财政制度保障。”陈飞对记者说,我国缺乏系统的环境保护税收筹资政策。

    【城乡统筹】

    提醒:城市化大跃进别抛弃农村

    杨弋的博客:警惕“城市化”大跃进瘫痪了城市,毁了乡村。城市化应该把乡村变成小城镇,为大中城市配套服务,而不是仅仅改变农民的身份,建个房子把人们装进去。城市化不该是一味地把城市做大,而是要把城市做强,使之成为龙头,带动中小城镇一齐发展。城市化不该抛弃农村废弃农业,而应该是城乡统筹发展。

    难题:最大症结是土地

    天马一族:推进城乡统筹,最大的症结还是土地。土地如何流转?流转的主体是谁?农户利益如何保证?耕地用来干什么?如果像成都那样,对城镇居民公平吗?这些都是问题。

    要害:归根结底是还权于农民

    100年的胜利:童大焕说,城乡统筹归根结底是还权于农民。中国问题的要害就在中国农民问题,农民问题的要害又在中国农民的城乡一体化问题。而中国农民的问题和中国城乡一体化问题,要害和实质又在农民平等的社会权利、财产权利和自由迁徙权利问题。这个问题解决了,所谓的中国问题将迎刃而解。

    【公车私用】

    妙招:让公车像警车一样显眼

    无为o有为:全国人大代表:公车的外观必须有标志,像警车一样,在路上行驶时,能让人一眼就认出来。车子的牌照要有明显标志,或车身油漆颜色和别的车明显不同。这样一来,开公车耍威风、去娱乐场所、接孩子上学放学,就处于全社会的监督之下。这样杜绝公车私用,最简单,最管用。

    期待:愿今年两会提案能成真

    e路卓越:在今年的两会上再一次提到了公车的问题。似乎今年两会对公车私用和公车改革的问题相当的关注,并且制定了很多制约公车的条文和规范。看看网上的那些统计数字真的很让人欢欣鼓舞,就是不知道能不能真正实现,但愿不是再一次用数据来欺骗百姓。

    讨论:公事可以用公车

    乐享人生368:对于取消公车是否妥当可行,我想说一句:提倡取消主要源于公车私用太过普遍,公民为私用埋单。我认为关键不在取消,在于我们的公务员是否能做到公私分明,公事用公车理所当然。如果我们经常能看到公仆们上下班挤公交或是打车,周末开私车,哪还需要提什么“取消”呢?

    (实习生  陈业奇整理)

    以上内容摘编自新浪微博

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