数字观察

    宝洁等四大日化拟涨价5%～15%

    有消息称，联合利华、宝洁、纳爱斯、立白等日化用品生产企业的大部分日化品牌都将提价，包括洗衣粉、洗衣液、洗洁精、香皂、沐浴露、洗发水等洗涤用品，都将在3月底4月初陆续提价，涨幅在5%~15%之间。如果属实，这将是日化企业近3年来最大规模的涨价潮。

    上游原材料石化产品、植物油、无机化工产品等涨价，传导给了日化用品成本，这是企业最直接的理由。不过，剔除成本上升导致涨价的合理成本，有没有日化企业意图搭乘消费品普遍涨价便车的成分存在？况且，四大日化巨头涨价如此声调一致，不能不让人怀疑背后是不是利用市场垄断地位在操纵价格，我国《反垄断法》对此严厉禁止。如果四巨头涉嫌操纵价格，就应该依法予以严惩。

    京沪高铁1.87亿元被挪用

    3月23日，审计署官方首度揭露了高铁招投标背后灰色利益的冰山一角。京沪高铁建设项目2010年审计结果发现，转移挪用公款和建设资金高达1.87亿元，中铁、中铁建涉嫌内幕交易，另外，违规招投标涉及金额高达49.36亿元。最为荒唐的是，有很多项目招投标尚未开始，就有所谓的中标单位“提前”开工了。

    刘志军的倒下引起了对铁路系统监管的连锁反应，铁路系统的垄断体制再度受人诟病。长期以来，铁路部门集中了“公检法军事”（公安、检查、法院、军事、事业单位）多个系统，成为独立王国。政企不分的体制下，铁路装备市场招投标“走过场”、“内定”等潜规则普遍存在，一条高铁查出来几十亿元违规资金也就不奇怪了。在这个系统，对于国家法律和规定的遵守依赖于某一位领导的个人操守，这是典型的体制问题，要解决就要改体制。新任铁道部长盛光祖对此已有深刻认识，并在履新宣言里一一提及，且让我们对铁道系统即将到来的改革拭目以待。

    合资品牌汽车轮胎投诉比例高达76%

    央视“3·15”晚会上曝光了天津锦湖轮胎原料掺假后，社会再次关注轮胎质量话题。据交管部门统计，在中国，46%发生在高速公路上的交通事故是由于轮胎发生故障引起的，其中发生爆胎的占70%。

    像锦湖这样的世界前十的国际品牌都掺假，可想而知,整个行业的状况。其实，国家质监总局早在2009年就对锦湖和韩泰两大知名轮胎生产企业点名批评。然而，消费者针对汽车轮胎方面的投诉却愈演愈烈，普利司通、米其林、固特异、佳通等众多知名的轮胎品牌一个个都滑入质量投诉区。一辆飞奔在高速公路上的汽车，4个轮子造得不过关，这是件多可怕的事情，如果是一两个企业违规，那是个别监管不到位，如果是整个行业都流行起造假潜规则，这个问题出在了哪里？

    神舟电脑5年3次谋求上市均遭拒

    神舟电脑在中国股市门前再次吃了闭门羹。日前，证监会发布公告，创业板发行审核委员会经审议，深圳市神舟电脑股份有限公司首发未能通过，但并未披露具体原因。早在2005年，神舟电脑的控股公司新天下集团在香港股市申请上市未获通过；到2008年，神舟冲击国内中小板亦败北。这次，神舟电脑选择的是创业板，但同样遭拒。

    计算机行业的竞争日趋白热化，像神舟这样的企业，虽然拥有电脑主板、显卡等高技术含量电脑部件的研发制造技术，但无法拿出具有高竞争力的核心技术，同时规模上落后于人，只是依靠低价策略盈利，被称为“价格屠夫”，其成长性难免受到质疑。况且，神舟的低价是受益于国家的出口退税政策和低价到国际市场扫尾货，这样的发展策略令人担忧。在消费者的眼里，神舟电脑几乎形成“价廉质次”的口碑评价，这样的现状如果神舟不从根本上改观，打造核心技术，提高质量，在瞬息万变的市场里即便维持现状恐怕也很难。

    20种品牌消费品国内比美国贵51%

    据商务部统计，手表、箱包、服装、酒、电子产品这五类产品的20种品牌高档消费品，国内市场比美国高51%，比法国高72%。商务部发言人姚坚表示，这种现象确实已经引起了相关部门的关注。

    产生价差的原因，首先是跨国公司的分销体系、定价体系方面有所差异，其次是国内品牌商品的种类相对较少，消费者的选择也比较少，此外，不能回避的原因就是中国对于部分品牌商品的综合进口税率还比较高，包括关税、消费税。如何解决这些问题？需要一个综合的对策来解决，包括进一步给外商投资企业，特别是外资的运营企业创造一个好的国内分销运营环境。同时，外资的品牌企业也应当对于中国市场给予一个公平的合理的价格定位。对于政府来说，完善国内政策体系是一个系统化的功课，只是商务部出面还远远不够。