成功是怎样炼成的

    孩童时，爸爸总会骑车带我四处兜风。那时的我对这个世界充满好奇。一次，看到路上飞驰的各色汽车，便好奇地观察起来。那时，刚好有一辆捷达停在路边。爸爸指着它告诉好奇的我：“这是大众的车，叫捷达。”从那时起，似乎有些“命中注定”的意味，捷达自此就伴随着我，我在成长，它也在渐渐成熟。

    上了小学，家里的第一辆车竟然就是捷达。爸爸告诉我，每辆车车尾都有标志，可以辨认车的品牌、型号。他教给我如何通过车的样子来辨别车的品牌，于是我第一次通过外形认出了桑塔纳2000与捷达。那时骄傲的感觉到现在我还能回忆起来。我和这辆捷达“依依相伴”，爸爸用它送我上学、接我下学，带我去看风景、吃烤肉，似乎它成了我生活中的一部分，也像是我们家的一个成员。

    长大了，家里的车也换了，那辆捷达也“退休”了，但我对捷达那份深厚的感情却未曾改变。在上海车展前夕，获悉了捷达将要推出纪念版，那时真的有些激动。也许对很多人来说，它算不上高档的车，也不能显示什么尊贵的身份。但是它承载了我太多的记忆，太多的依依不舍。对于有些人针对捷达是否过时的疑问，我只想说，捷达不会过时，它是我心中不老的追忆。

    一个企业的进步、成功并非表面上看那么简单。对于一汽大众来说，对市场的预见性是其成功发展的核心。捷达是一汽大众最成功的车型之一。此次一汽大众限量发行捷达纪念版，再一次验证了优秀车型为企业带来的巨大效益。一个成功的车企只有将产品做出美誉度，让用户信赖，才能实现业绩常青。不只是捷达，在一汽大众旗下，宝来、高尔夫等产品的产品号召力都非同一般。

    如何能做好产品？这似乎是个很难具体回答的问题。一汽大众高级工程师洪治平却用一个传奇故事为大学生记者们解答了疑惑。在一个名叫“千里草原穿越挑战赛”的竞赛中，20辆柴油捷达中有15辆连续行驶超过1952公里，更有5辆成功行驶了2008公里，而这20辆捷达百公里平均油耗仅为2.8升。这让我们明白 ，对于一个品牌来说，宣传、营销等固然重要，但技术品质才是硬道理。

河北大学 董薇 来源：中国青年报

2011年04月28日 11 版

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