上一版
缩小
全文复制
上一篇4月19日，第十四届上海国际车展如期开幕，国内外汽车品牌悉数到场，各类新车纷纷在这个国际舞台上尽洒光芒。位于E2馆的上汽通用五菱展台，以白色和绿色为主体色调，采用大量精致和动感的现代化元素，释放出柔和温馨又充满现代活力的气息，符合其“国际品质，用心为你”的车展主题。其展台中央别致的盾形展台，与其盾形的LOGO相呼应，其上做工精美的宝骏630在灯光的映照下熠熠发光。
作为微车老大上汽通用五菱推出的首款乘用车型，宝骏630在上海车展面向公众首发亮相，意味着企业已经吹响了向乘用车市场全面进军的号角。在车展前日举行的首发仪式上，上汽通用五菱正式将宝骏630“基于通用汽车成熟技术全新开发的动感品质中级车”的产品定位向公众公布。由此不难看出，在竞争激烈的中级车市场，宝骏630将以其合资背景提供的高品质保障作为制胜的重要筹码。
上汽通用五菱联合上汽和通用丰富的造车经验，拥有庞大的汽车数据库，并根据市场制定高于国内检测标准的质量标准，使宝骏630在研发之初就站在一个高起点上。通用汽车在宝骏630的研发过程中，在人员、技术等方便给予大量的支持。不仅如此，宝骏630在设计之初，还曾进行过大规模的市场调研，深入调查中国消费者的真实需求，使其成为了一款能满足中国广大普通家庭的高品质汽车产品。
制造环节上，宝骏630则严格执行通用制造流程，以保证产品从设计、制造，到投产整个过程中的质量。在制造方面，宝骏630严守冲压、焊接、涂装多环节国际标准化生产和质量要求；在采购方面，上汽通用五菱导入通用全球采购体系，采用GM全球的供应商质量标准及供应商发展程序，完全按照通用零部件标准采购，以保证宝骏630的高品质、高价值水准。
除了在制造过程中秉承严谨的态度，在成品车投入市场之前，宝骏630还严格遵循通用质量标准及测试标准，使其在诸多检测方面超出国家标准，进而达到国际质量标准，以保障它的可靠性、耐久性。例如，在乘用车可靠性检测中，我国标准为三万公里，坏路综合试验为六千公里。而宝骏630则依照通用全球实验标准，检测为四万公里，其中坏路综合试验为两万六千公里。过不了多久，宝骏630就将以中级车的姿态驰骋于中国最广阔市场，或许将开启一个以品质取胜的“亲民车”新时代。
