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2011年04月28日 星期四
中青在线

节能低碳指标化 “蓝途战略”彰显中国一汽长子责任

《 中国青年报 》( 2011年04月28日   18 版)

    2011年上海车展,是“十二五”规划出台后的首次大型车展。各车企纷纷将最新成果公诸于世,新能源汽车更是借得东风,花团锦簇。

    中国一汽的展台上,共有11款新能源相关展品,从整车到底盘,从纯电动车到液化天然气(LNG)车——车型覆盖面之广,技术途径之多,令人欣喜。

    与此同时,中国一汽更是率先发布低碳节能技术战略——“蓝途战略”。其第一阶段目标是:“十二五”期间,自主乘用车在企业平均燃料消耗量(CAFC)满足国家第三阶段油耗法规限值基础上,推出燃料消耗量再降8%的汽车产品,同时开发满足下一阶段油耗限值的关键技术。

    响应国家节能减排政策和环保目标,“蓝途战略”将低碳节能战略落实到具体的节能指标,以切实的行动兑现环保承诺,中国一汽此举将其“汽车工业长子”的社会责任感表露无遗。

    造福社会的蓝途

    中国一汽“蓝途战略”是依托体系支撑、立足科技创新、追求节能环保、憧憬蓝色天空、扎实推进汽车低碳节能环保技术的蓝色征程。“蓝途战略”既是中国一汽扎扎实实贯彻落实科学发展观要求,勇于承担国有企业政治责任、经济责任和社会责任的生动实践,也是中国一汽全力以赴自主创新、不遗余力打造品牌、全心全意服务用户、努力争做有国际竞争力的大企业集团、同时推进人、车、社会和谐发展的重大战略举措。

    在中国一汽看来,任何战略的指定与实施,必须首先考虑到能否为消费者带来切实利益。本着“关爱环境、关爱用户、支持民族汽车工业可持续发展”的初衷,中国一汽制定了“蓝途战略”,兑现对社会的承诺。以高新技术为消费者带来更低使用成本、更小环境负担的低碳节能车产品。同时,中国一汽更将目标效果数字化,充分表达了完成任务的决心和信心。

    “摒弃一些定性的描述,用数字来衡量最终任务完成情况,既是给社会一个监督我们工作成效的标尺,更是中国一汽对消费者的一个严肃的承诺。”中国一汽相关人士对此解读道。

    用高科技支撑的蓝途

    在“蓝途战略”中,中国一汽明确了低碳价值观:让每一滴油都发挥最大的功效。为了达成这一目的,中国一汽选择了两条路径并行:一方面是在自主创新体系支撑下,充分利用国内外成熟技术资源,全面提升传统动力低碳节能技术;另一方面,突破核心技术,掌控关键部件,加速新能源商品车开发,全力推进新能源汽车战略。

    在传统节能技术方面,中国一汽以五十多年坚实的产品开发积累为基础,从“高效动力、减轻自重、降低阻力、智能控制”四个方面,打造传统节油技术优势。

    动力增效是实现燃油经济性的直接手段。中国一汽通过汽油直喷增压发动机小型化技术的研发,优化气道喷射技术,采用停缸技术,可以大大降低油耗;配以多挡自动变速箱,实现了对现有车辆最为便捷的升级改造方案。

    在轻量化技术方面,将以高强度钢技术、激光拼焊板应用技术、内高压成形技术、轻质合金应用、复合材料应用等为主攻方向,开发轻量化功能件和结构件。

    在降低阻力方面,不断优化车身造型设计,降低风阻系数。通过结构优化和表面处理技术,降低摩擦阻力。

    通过采用高效附件和实现附件电控,提高附件系统的能量利用效率;在智能控制方面,通过整车行驶状态识别技术、智能换挡技术、制动能量回收技术等动力总成综合控制技术,降低燃油消耗。

    在新能源汽车技术方面,中国一汽坚持“技术上可能、经济上可行、环境上可容”的发展原则,坚持混合动力和电动汽车两条腿走路。“十二五”期间,中国一汽将在新能源汽车产品开发、能力建设、生产准备等方面投资98亿元,打造8个新能源汽车产品平台,实现新能源汽车的商品化、规模化发展。

    深厚的技术积淀为中国一汽的双管齐下奠定了基础,在追求低碳节能的征程上,中国一汽信心十足。

    全体系能力支撑的“蓝途”

    从目前的投产计划来看,中国一汽最晚在今年的三季度,就将先后有纯电动车和插电式混合动力车型进入投产阶段。

    “新能源车什么时候投产?投产哪几款?先后顺序如何?都是完全按照对市场预测后设计的节点来进行。”中国一汽相关人士表示,“我们必须考虑到市场承受能力,同时还要保证推出一款车就是精品,让消费者既用得起,更用得省心。”

    投产一款新车,造就一款精品。中国一汽的底气何来?

    从去年初发布品牌战略至年末的自主年产第100万辆下线,中国一汽的体系支撑能力正在展现出愈发强大的潜能。无论是奔腾接连斩获的J.D.Power奖项还是解放J6摘得的国家科技进步一等奖,从研发、生产直至售后,中国一汽在自主汽车发展领域已经全面发力。贴合市场需求,占领技术高地,中国一汽正在不断提升产品与服务的品质。

    彰显责任的“蓝途”

    “作为新中国汽车工业的长子,中国一汽自然要肩负起必需的三个责任:政治责任、社会责任和经济责任。”中国一汽有关人士表示,“无论是国家对于制造业整体结构升级的指引,还是消费者对于低碳汽车生活的热切需求,都对自主品牌的低碳节能环保发展方向确定了基调。中国一汽也必须贴合市场发展节奏,在最佳时间点推出市场最适用的技术,给消费者带来更高的价值。在与兄弟单位的良性竞争中,共同构建和谐的低碳汽车社会。”

    不只是中国一汽,我们可以看到,在节能减排和追求环保的大趋势下,众多车企纷纷推出了立足低碳节能的新能源发展战略,在这一“低碳经济”的洪流中,中国自主品牌迎来了自主创新的新语境,而中国一汽所推出的“指标化”的战略目标,犹如一剂强心针,让人们对中国汽车工业的未来可持续发展充满信心。

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