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上一篇像陈曼、童梦这样活跃在国际舞台的新锐摄影师毕竟只是少数，在我们身边，不少平凡的年轻人也在为这样的理想而追逐，带上摄影家当，载上三五模特，来一场贴近自然的户外写真，更是受到他们的追捧。而选择一辆适合外出写真的精品小车，更是尤为重要。作为丰田传奇小车，雅力士在摄影圈子里可不陌生，不仅有诸多的摄影爱好者将镜头对准了这部外型拉风的小车，也将雅力士作为自己的长途伙伴，行走在路上。
动力操控出色 高速驾驶性能稳定
Steven是笔者在车展上认识的，他有一个自己的摄影圈子，平日也会举办一些小型摄影展，爱拍美女，更爱拍汽车。笔者一到达集合场地，就见到了Steven的爱车雅力士，柠檬黄的外表在阳光照射下很是惹眼。个性张扬的Steven选择了雅力士，倒是让笔者颇感惊讶。“很奇怪吧，我第一眼就特喜欢这部车。”Steven或许看出了笔者的疑惑，“早在2008年以前的日本车展就见过雅力士的前身，在日本是国民车，很环保也很有型，没想到会被引入中国，攒了攒钱就出手了。”
雅力士的后排空间可谓竭尽其用，两个170cm以上的模特，再加上一个化妆师，在后排还能轻松聊天、吃零食、玩手机，丝毫不觉得空间局促，后备厢堆满了大宗的摄影器材，如反光板、脚架，还有一堆的服装和道具。
Steven介绍说，雅力士无论操控、动力还是安全性都是数一数二的，且故障率特别低，品质非常好。“我时常到几百公里之外的山区拍照，路上总是看到不少抛锚的车，但雅力士陪伴我的这两年里，没有出现过任何问题，让我非常省心，我好几个朋友也是看中这点才买的。”
雅力士在高速路段的表现非常出色，即使时速超过100km/h以上，车身表现也很稳定，没有丝毫发飘感。笔者注意到，有几次Steven为了超车而地板油，车子的加速感仍比较明显，感觉动力相当饱满。“雅力士的动力很充沛，方向盘轻重适中，中前段加速的感觉也很美妙，加速反应迅速又不失平稳。” Steven说。
车子随后进入了一条崎岖的山路，虽然路况不佳，却没有让人感觉到不适，连续的S弯，Steven左右很有节奏感地扭动着方向，车头也随着他的动作迅速跟进，丝毫不拖泥带水。弯中悬挂奋力地支撑着车身，尽管侧倾比较明显，但轮胎的抓地力却很充足，雅力士在Steven的驾驭之下，轻松而流畅地滑过每一个弯，操控稳定性相当不错。同时，雅力士的悬挂调校很有韧性，不平路面引起的大部分振动都能被减振器过滤掉，行走的平稳舒适性也值得褒扬。
“小雅是性感的脸、成熟的心”
据Steven介绍，雅力士的安全系数很高，在同级车中名列前茅，曾在E-NCAP中获得了五星安全水平，且他所购买的顶配车型有6个空气囊，这也是打动他的关键原因之一。“我觉得‘小雅’拥有性感的脸，成熟的‘心’，外观时尚动感，但性能配置一点都不含糊。”
“我很想用自己的镜头去展示这些失落的美丽，让他们呈现在世人的眼中。”Steven说，他很爱拍摄城市中那些被忽视的角落，也很爱去无人区寻找失踪的印迹，对于这个世界，我们了解的或许只是身边的形形色色，但有不少美丽的时间和空间却被我们忽视。
“下一步我希望在举办个人影展之后，再为我的爱车拍一组写真，雅力士陪伴了我多年，我的每一组照片里面，都或多或少能找到它的踪影，每个人对汽车都有自己的理解，我认为适合自己就好了。” Steven还计划开雅力士去西藏拍摄，“我想继续和我的小雅一起，去不断发现美、探索美。”
在这个追逐豪华奢侈的年代，很庆幸还有一群对美执著追逐的年轻人，游走在我们身边，笔者很有幸与Steven和雅力士一起，体验这段写真之旅，相信在未来还会有更多的人拿起自己的相机，见证这个城市的变化、发现自然的美妙，去追逐自己的梦想，让更多人感受你眼中的“美丽”。
（黄华）
