幸福路上请您慢慢走

    “幸福之路”并不宽阔，两米多宽的灰色路段，掩映在河滩浅草、蓝天白云之间。

    为践行环保理念，实现低碳、无污染，宁波市政府在东钱湖边设计了环湖自行车专用道。目前，这一国内首条自行车专用骑行道已经投入使用。这条路并非为了专业车手比赛，而是为像你、我、他一样的普通人设计的。

    当中国的城市以相互赶超的劲头儿争相“比快”之时，宁波东钱湖恰恰想要慢慢来。任何人来到东钱湖，都可以悠然而行，随兴而止。骑行在这条路上，没有竞赛、速度，甚至可以忘却时间。

    宁波市副市长徐明夫说，对东钱湖的开发，最注重与自然保持和谐，“慢慢来，不要争快。”为了保持这一方山水最原始、最鲜活的美好，东钱湖“十年磨一剑”，坚持在保护中开发，在开发中保护。

    幸福就是“绕着走”

    修一条路往前，遇到一座山，山边还有水，怎么办？

    第一方案是“快意恩仇”，把山炸开，让这路平坦前行；第二方案是“长驱直入”，在山里打隧道，让这路曲径通幽；第三方案是个“笨”法子，让这路拐弯，绕着山走一条远道。

    东钱湖修路，恰恰选择了“笨”方案。

    东钱湖管委会副主任张旦告诉记者，为了绕山修路，又要兼顾水景，东钱湖把这一段的自行车道修在了水上，用防潮、环保材料搭建栈道。为此，造价高了3倍。

    “在山体区域，一般修路的基本方法是开山，花钱少且快，但开山对环境造成的破坏不可修复。”张旦说，本着最大限度保护自然原有风貌的想法，决定让此路绕山而行，修建水上栈道，不仅保护了原有山体，还体现了自行车道的亲水性，让人更亲近自然。

    人们越来越相信自己能征服自然，而东钱湖却选择了最大限度地敬畏自然。

    “要开发得像没开发一样，不开发的反而像开发过。”徐明夫说，以保护为核心进行开发，才不会导致“先开发、被污染、再保护”的循环，未经雕琢的自然美不能任意破坏，“自然就像是18岁的姑娘，怎样妆点都很美，但过度开发的山体疲惫不堪，即使浓妆艳抹，也缺了韵致。”

    这让东钱湖的开发进入了新境界：山是活的，水是活的，万物恣意生长，人用最温柔的方式进入这方山水。

    宁波捷安特公司总经理周建伟告诉记者，这条通道从2008年起开始修建，当初预算投资3000万元，直到今年年初才完成。

    宁波市政府在修建道路时邀请的是台湾著名的骑行道设计公司，借鉴了一些台湾日月潭骑行道的先进理念。周建伟举例说，东钱湖在路边植被种植方面向日月潭学习，道路途中有向外延伸的亭子，亭子外围的水域则种植多种水生植被，错落有序。

    东钱湖和日月潭各有韵致，为结合东钱湖“东南面背依青山，西北面紧依平原”的地理特点，这条骑行道在设计上有了“东钱湖理念”。比如色彩，有些路段可见白墙黑檐的浙江民居，还有苍绿、翠绿、青绿等层次分明的植物，因此大部分路段，从栏杆到绳索都采用灰色或暗绿色，仅有一些亮色作为必要标记。但骑行在道路之间，饱览着景色向前延伸，在某一路段，你会看见，天地间惟存青山碧水，此时的骑行道路则以红为底色。

    周建伟说，东钱湖面积较大，由此形成的潮汐会侵蚀道路。因此，这条骑行道使用柏油和透水沥青混合物为材料，意在长久。

    幸福要听从你的心

    徐明夫说，近年来，宁波市一直致力于建设生态、宜居、幸福城市，连续多年把70%的新增财力用于改善民生和发展社会事业，东钱湖就是重点推进的六大城市新区之一。在对东钱湖的开发中，着重考虑当地人的意愿。

    东钱湖管委会主任史济权告诉记者，宁波东钱湖旅游度假区内共有36个行政村、5个渔业社、1个农牧场，区内大部门景区景点分布在农村。要把东钱湖打造成为“幸福水域”，当然不能忽视这方水土上的原住民。

    东钱湖提出了“用景观的概念建设农村，用旅游的理念经营农业，用人才的观念培育农民”的具有旅游度假区特色的新农村建设思路。近年来拆迁房屋110万平方米，整体拆迁11个村，建成钱湖人家、钱湖丽园、高钱生态村等高品质安置小区140万平方米。开展了沿湖村庄整治，全面改造村庄环卫排污设施，建设了一批花园式村庄、花园式家庭。此外，这里还实现村村通公路、村村通公交，农民全部喝上“放心水”，电话、因特网实现全覆盖。

    徐明夫说，开发东钱湖，要重视农民的意愿、农民的权益和生产能力。在这之中，农民的意愿是首要考虑的，“你给他琼楼玉宇，也许他只愿住自己的小屋，那就一定要尊重他的意愿。”

    “幸福是在自己心里的，每个人都不一样，我们要听从心的声音。”徐明夫说。

    幸福的主人才会给客人带来幸福感受。人们骑车行在东钱湖的山水之中，也许能感受到从容、悠然和恬静。在东钱湖，孩子从小学到高中接受免费教育；参加农村新型合作医保的农民达到26494人，可免收门诊挂号费、诊疗费，减半收取住院床位费、护理费，参保率超过95%，投资1.15亿元的新钱湖医院已建成投用。当地农民投入村庄生态建设的热情高涨，全区“农家乐”达30余家，每家年营业额至少3万～5万元。

    史济权说，十年来东钱湖的游客接待量由45万人次突破300万人次，年均增长24%。

    幸福请您“慢一点儿走”

    9月22日是世界无车日，大城市的人们号召一天不用机动车，而东钱湖的骑行道上，似乎不用宣讲。

    追求“慢”生活的人越来越多。周建伟说，2010年和2011年中国运动休闲自行车消费者多了50%以上，尽管捷安特这样的大型自行车企业这两年的产品平均单价增加了80%甚至100%，但市场还是迅速扩大，“消费者群改变最明显的是30～40岁，特别是40岁以上的人群，几乎是翻倍增长。”

    同样是骑着车，今日东钱湖的幸福不同往昔。史济权记得，上世纪80年代到90年代，宁波还是自行车王国。他最早拥有的一辆“海狮牌”自行车是“二八”式的，“来往乡村和县城之间，有一辆自行车就很幸福。”虽然路况不好，尘土飞扬，人们还总是饿肚子，可那时的天蓝水美还是给史济权留下了深刻的回忆。

    宁波是长三角地区最早迅速发展起来的城市之一。上世纪90年代以来，东钱湖畔有住户用网箱进行水产养殖，周围还有工排污，水体富营养化。人们很快富了，东钱湖的水变成了五类水。

    张旦介绍说，从2001年起保护开发的东钱湖着力于解决这些问题，将湖泊打造成一个深度休闲度假的场所。一系列把污染户迁走，让养殖户另找地方，安置原住民生活等举措，有效地遏制了湖泊污染，让这片山水相接之地，渐渐不再与人对抗，回归清澈。

    现在，尤其到了深秋时节，东钱湖的水质清澈，接近二类水，还是周边多个自来水厂的水源地。

    宁波大为旅游投资公司总经理朱海成熟悉东钱湖。他一直记得，以前污染严重的时候，水边的蚊子“有半个手指那么大”，挺吓人，现在水清了，再也看不见大蚊子了。

    宁波市委宣传部副部长张松才来到东钱湖，也不禁感慨这种改变：“关于幸福的理解很多，我心中的理解是人与人、以及人与自然的和谐。”

    从追求快，到追求和谐，追求慢，东钱湖没有绕远。9月7日，宁波成为继北京、上海、成都、广州、深圳、天津、杭州、苏州之后，国内第九个汽车保有量过百万的城市，正式步入“汽车社会”。恰在此时，以东钱湖牵头的“骑车风潮”引领人们回归“慢”生活。

    在这条幸福的路上，有人骑车唱着歌，有人看着山水发呆，还有人骑到一半停了下来。路在山水间远去，一丛顶刺植物探出头来，结着白色、粉色、紫色的浆果。此刻，放慢脚步，不用想尽头在何方。