一周观察

    资源税走向从价计征

    9月21日，国务院常务会议宣布，将在现有资源税从量定额计征基础上增加从价定率的计征办法，同时调整原油、天然气等品目资源税税率。至此，资源税的额度不仅仅和数量相关，更和资源的价格直接挂钩。

    税收是调节利润分配的重要手段之一，“从价计征”增加了地方财政收入，尤其增加了中西部资源富裕省市的财政收入，缩小了地区差距。财政部财科所所长贾康曾表示，资源税的意义不仅在于增加地方收入，更在于其有经济杠杆作用，可推动节能减排工作的开展。过去，由于我国资源税纳税多少只和产量挂钩，这导致企业主买下矿后，进行掠夺式开采。资源税走向“从价计征”遏制了资源的过度开采，引导了矿业生产主体合理开发资源。伴随着资源税改革的新一轮提速，原油、天然气等能源价格走势将备受关注。

    腾讯开放不是割肉

    历经4个月的封测，9月22日，腾讯Q+正式向全员开放，所有QQ用户均可登录腾讯IM官网直接下载相关软件进行体验。“对我们来说，不是把一块肉割出来给大家分，而是大家互助互利、共赢。如果我切给你，这是零和游戏，不叫共赢。”马化腾在本周接受媒体采访时说。

    腾讯给外界印象一直是“垄断式发展”，它有巨大的用户群，并进行全业务模式发展，似乎比较自给自足，让同行“羡慕嫉妒恨”，也抱怨它的不开放。在今年6月，腾讯进入了为期半年的战略转型期，开始了全面开放。腾讯的开放，不是为获得同行的好评而削弱自己的利益，而是顺应新媒体时代发展中客户的需求和商业模式的要求。这一次，马化腾给我们上演了一幕“实话实说”。

    中国市场需要新机约4700架

    9月21日，中国商飞公司发布《中国商飞公司市场预测年报（2011—2030）》。报告指出，未来20年，预计中国市场的航空运量增长需要新机约4700架，市场价值超过5000亿美元（以2011年目录价格为基础），占全球需求量的15%。到2030年，中国客机数量将达到近5400架，占全球客机机队比例将从现在的9%增长到15%。

    高铁的发展给国内航空市场带来了一定竞争压力。然而，中国市场的长距离运输以及部分消费者对高铁安全性的顾虑，也使得部分消费者从高铁转向飞机。短期看，受高铁影响，今后5年中国国内航空旅客周转量增速可能较前5年略微下降。长远看，航空旅行的客流仍将持续增长。

    今年A股已缩水3万亿元

    9月19日，沪指在盘中创下了自2010年7月19日以来的14个月新低——2437.17点。若剔除今年以来上市新股贡献的市值，A股总市值降至23.3万亿元，较去年末的26.3万亿元缩水金额高达3万亿元。

    众多上市公司以圈钱为重，把股市当成只取不予的“提款机”。机构投资者在短期利益的驱动下，忘记了为基金持有人创造价值。本应在股市交易中秉持中立立场的各类中介机构，也往往见利忘义。“与狼共舞”的普通投资者只能落入“赔钱，赔钱，还是赔钱”的命运。央行最新发布的2011年第3季度储户问卷调查报告显示，在当前物价、利率以及收入水平下，投资意愿回落。在各主要投资方式中，“股票投资”占9.2%，降至2009年以来最低水平。《股票歌》唱出了部分股民的心——“是因为和股票感情太深还是认为市场待我们太绝，我茫然走错了地方却已不敢回头望。”

    中小企业十二五成长重质量

    9月22日，工信部发布《中小企业十二五成长规划》，这是中国第一个关于中小企业发展的国家级专项规划。《规划》提出5项主要任务：增强创业创新活力和吸纳就业能力；优化中小企业结构；提高“专精特新”和产业集群发展水平；提升企业管理水平；完善中小企业服务体系。

    《中小企业十二五成长规划》与“十一五”相比，最大的亮点在于从“求量”的概念转到了“求质”上。《规划》指出，我国“十二五”时期，将大力扶持小型微型企业发展，鼓励、支持和引导中小企业进一步优化结构和转型成长，提高技术创新能力和企业管理水平，推动中小企业走上内生增长、创新驱动的发展轨道。企业发展如果只注重速度，发展到一定程度，就会被质所制约，本次强调质，将有助于企业的进一步发展，并利于社会的全面发展，利于企业与社会的良好互动。