新闻眼

    在历史的轮船上，我们每个人都是乘客。如今，乘客们正以各自的姿态，迎接新时代的快艇。他们有的奋力跳上新甲板，有的为了快步赶上，恨不得将行李推下船，当然，还有的站在船边徘徊。新与旧之间，该何去何从？

    追新

    在微博这艘快艇上，来自北京的21家政府机构找到了自己的座位。它们组成了“北京微博发布厅”，还有一些新队友正摩拳擦掌，准备上船。

    新手上路，大家表现参差不齐。有的部门已然成了微博控，短短几天发了几百条微博，还学会了每天贴心地提醒添衣保暖赚粉丝。但也有手生的“后进生”，平均一天才发一条微博，还会把糖尿病养生健身操的视频链接，错误地转发到发布捕鼠通知的微博上。

    犯错没关系，只要别染上微博病，微博欢迎你。据清华大学的研究，现在全国各地已开通的政府微博中，有80%患有“微博痴呆症”。这些得病的微博会“装聋作哑”，像僵尸一般从不发布消息，更无从回复，整天删除留言，拉黑用户。更严重的会每天“自言自语”，不是推荐菜谱，就是转发卖萌励志贴，看完长不少见识，就是没搞明白该部门究竟是做什么的。

    其实，我们的期待，不是等着每天互道早安晚安，而是在这个充斥太多想法的平台上，看到超越“转发”的实际行动。从这个蓝色的政府V标身上，得到更多“关注”，更多“回复”，更多“线下行动”。

    除旧

    为了让时代快艇开足马力向前冲，一些追求速度的深圳人开始琢磨怎么卸掉沉重的历史行李。在有些人看来，那些立在文物保护点前的牌子，早该扔进历史的垃圾箱，用崭新的楼房取而代之。

    如果门口没有立着“不可移动文物保护点”，有200多年历史的广安当铺早就被拆了盖上新商铺。这栋产权属于私人的房子主人对现金的感情远大于历史，天天巴望着房子快点倒塌，好让他们盖楼赚钱。他们甚至已经在旁边准备好了红砖青瓦，水泥钢筋，建筑队随时准备开工。

    负责保护文物的文化局说，他们没办法，只要文物没移动，他们就管不着，虽然遗迹破旧，但政府又没拨钱，维修也做不了。

    看来历史还真是一个任人打扮的小姑娘。立块石碑，这里就是历史的文化遗迹，换个牌子，这里就是未来的建筑摇篮。在摇摇欲坠的新旧中间，大家就这么耗着。就像另一处文化保护点新桥粮仓的主人一样，既然房子巍然不动，那就安心搬进去过日子，贴上海报铺张床，生火做饭逗孩子。等明天醒来文物塌了，历史就算过去了，这里就该为新时代的发展让地儿了。

    徘徊

    有人喜欢新的，有人讨厌旧的，相比之下，圆明园似乎还没打定主意，是该守在老船上，还是跟大家一起登上新船。

    北京市人大常委会也在思考这个选择。但他们抛出的“加强圆明园恢复重建的研究论证”提议连具体方案还没出，就已经惹得人们吵起来了。有人支持，因为可以“提高文物观光旅游的品质”；也有人反对，大兴土木会破坏生态环境，而且花纳税人的钱修一个记录国耻的遗址，就为换一个涨了票价的旅游景点吗？

    这并不是圆明园第一次面对新与旧的艰难抉择，而似乎每一次都会让它陷入舆论漩涡。人们为它吵架，大概因为我们跟这个园子一样，虽然已经置身新世纪，却还没想明白该怎么面对历史。这里到底是古代建筑的骄傲，还是国耻纪念，抑或是供游人玩赏的公园？在日益衰败的废墟上，裸露的历史伤口风干了，我们该不该涂上颜料，把它刷得跟每一栋新建大楼一样雪白？

    于是，在新与旧的推攘下，圆明园扭捏着前进。恐怕这个历史的伤口，即便涂上再浓的胭脂粉末，也还是长不好的疤。它直到今天还能戳中时代的良心，火辣辣地疼。