5300名学生春运岗位现场练兵

    在广州火车站等铁路春运站点上，在实名制售票、验票、安检的岗位上，在广州南站武广高铁的运营中，在大江南北行驶的列车上……寒风冻雨中，5300多名身着橙色风衣的广州铁路职业技术学院（简称“广铁职院”）青年志愿者，忙碌在春运一线上。

    当这股“橙色暖流”在广州各大火车站以及列车上闪烁流动时，那些青春热情的面庞会传递一种旅途中亲情的温暖，那种温暖让旅客的心离家更近了。

    为帮助铁路运输行业缓解春运压力，提高春运服务质量，创造良好的社会效益，广铁职院也相应调整了今年的教学工作，将“项目教学、任务驱动”迁移到春运服务活动中，5300多名学生在春运各个岗位上进行现场练兵，在社会大课堂中提升职业素质和实际工作能力。

    今年是实名制火车票试点的第一年，广州是珠三角的重要中转站，每年春运都面临着极大的压力与考验。据了解，此次春运志愿服务活动节前有3000多名学生，节后有1000多名，将在春运前后的60余天里，被安排分布在广州火车站等6个固定站点，从事站务、票务、乘务、安保、导购、安检、验证、乘降、客服等9类岗位工种的服务。有些学生还将登上前往北京、西安、重庆等3条线路方向的列车，进行乘务服务工作。

    志愿者王丹的岗位是引导，负责在通道引导旅客去相应的候车室候车，避免旅客在通道滞留引起堵塞发生意外。她每天说的最多的一句话是：“请大家往这边走！”春节期间的客流高峰期，广州火车站每天发送的旅客多达20多万人。一个班下来，王丹的嗓子就哑了。她经常含着一粒喉片，继续大声吆喝着提醒旅客。

    志愿者蓝美霞在帮一个走失的小女孩找到妈妈时，女孩妈妈的一句感谢竟让蓝美霞的脸红了。虽说帮助旅客是志愿者的天职，但旅客的一句“谢谢”还是让蓝美霞很有成就感。

    连续三年参与春运服务的志愿者成志雄在寒风萧瑟的站台上接过学院领导送上的御寒服时说：“今年春运算好过的了。2008年,春运遭遇百年一遇的低温冰雪灾害，广州火车站大概有上百万旅客回家受阻，我们大学生下班后都出不了站，只能与铁路职工一起，日夜坚守岗位，与旅客共渡难关，那一年才叫艰难。那一年，我们在火车站见到了温家宝总理！总理特意向广铁职院参加春运服务的学生挥手致意，同学们都很激动！经历了那一年春运，就没有什么挺不过去的了。”

    带队老师王贤告诉记者，在春运岗位上，每一名学生都感到使命的迫切和责任的重大。而这，就是广铁职院12年来打造的春运“六位一体”育人模式，将大学生社会实践与顶岗实习、思想政治（德育）教育、志愿服务、勤工俭学、择业就业相结合。

    记者了解到，学生上岗前需要经过严格的岗前培训，合格后才能单独顶岗作业；学生骨干负责中层的组织管理工作；在顶岗实习过程中，学生接受企业和学院双重领导，学习并适应铁路企业“半军事化”管理文化的管理制度，提高道德品质与职业修养；在选拔春运工作人员时优先考虑贫困生参加志愿服务，使他们通过自己的劳动获得一定的勤工助学补贴，学生最终在实践和服务过程中与企业进行双向选择，企业与春运期间表现优秀的同学提前达成就业意向，实现毕业生与企业的直接就业对接。

    学院通过工学结合教育模式，形成稳定的校企合作育人关系。记者从广铁集团获悉，广铁职院急春运与企业之所急，组织学生参加春运社会实践及志愿服务工作，为保证春运畅通、缓解铁路部门春运工作人员不足的压力，为广大旅客能早日平安回家过年，提供了大力支持，在真正意义上实现了校企合作双赢。

    广铁职院有关负责人表示，企业吸纳学生支援春运，学院则密切配合企业对学生实行统一管理和集中调度，工作指令更加到位，管理更见成效；大学生在待人接物、举止文明、业务能力、职业操守方面表现出来的高素质，比以往聘用临时工时的服务质量大大提升了层次，一改往年春运管理难度大，服务质量不到位、违法乱纪行为不止，旅客投诉多等一系列让政府和企业各级领导困扰的状况，为广州春运工作树立了良好的形象。