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2012年02月25日 星期六
中青在线

吉林市雷锋车队:

干的都是良心活

本报记者 王培莲  来源:中国青年报  ( 2012年02月25日   02 版)

    在吉林省吉林市,当地市民和很多外地游客都知道有一个出租车雷锋车队。这个特殊称号意味着:不会绕道宰客、不会多收钱、在车上丢了东西能找到。

    吉林市雷锋车队自2003年成立以来,一直保持在20辆车和20人左右的规模。这是全国第一支由中国雷锋精神研究会批准冠名的出租车雷锋车队。

    雷锋车队老队员王建文说,雷锋车队不是随便能加入的:首先要求司机从未被乘客投诉过,其次人品要好。“怕吸收太多人,人员混杂,砸了雷锋车队的招牌”。曾经有人想报名加入车队,当了解到加入车队没任何好处时,他们便打了退堂鼓。

    32岁的出租车司机宋志强有一副热心肠,车队队长王亚吉就是看中了他这一点,把他吸收到队伍中。

    2008年,宋志强刚加入雷锋车队,便赶上了汶川特大地震。王亚吉召集大家商量,决定每人向灾区捐出两天的营运收入。车队制作了统一的捐款箱,乘客把打车费直接投入捐款箱,有些乘客看到是给灾区捐款,大多会多塞几元,两天下来,每个捐款箱里都有五六百元。

    2010年7月,吉林省遭遇百年不遇的水灾,吉林市永吉县口前镇受灾严重,宋志强和其他队员每人捐了150元,买了面包和矿泉水,把车后座和后备厢都塞满了。他们到灾区给受灾群众发食物,参与人员疏导,“有想投亲靠友的,我们就免费给他拉出来”。

    对雷锋车队队员来说,每逢中高考,他们都会停止营运,到各考点的大门口等候,以便为忘带准考证或考试期间突发疾病的考生及时提供服务;每年老兵退伍转业,他们都会免费载着复转军人在市内逛一圈,再把他们送到火车站;遇到突发事故或自然灾害时,他们也会迅速集结,前去帮一把。

    义务搭载老弱病残,成了雷锋车队不成文的规定。此外,队员们还经常碰到乘客把随身物品忘在出租车上的事。一次,雷锋车队队员杨佰生搭载了一名去酒店打网球的乘客,乘客把手提包和运动装备放在车后座上,下车时只顾接电话,将东西忘在车上。“咱也没有向后看的习惯,又拉了两个活儿后才发现这些东西。”杨佰生立马返回酒店,看到失主正在酒店门口等他。失主说自己知道杨佰生一定会回来,因为他开的是雷锋车。失主的信任,让杨佰生备感欣慰,他也再次体会到“做好事,心里敞亮”的感觉。

    除了给乘客免车费、不计酬劳给失主送还物品外,41岁的杨佰生还经常参与抓捕歹徒以及在松花江边救人,“咱有点儿虎,碰到了就看不下去,活也没心思干”。

    每年的学雷锋纪念日,雷锋车队都会开展活动,开个座谈会,让大家分享一年来做“雷锋式驾驶员”的经验和感受。王建文忘不了2010年3月5日雷锋车队全体成员去抚顺雷锋连参观的经历——队员们作为预备役士兵和雷锋连的战士们一起出操,点名时,会先点“雷锋”的名字,然后大家一齐喊“到”。那一刻的心情,王建文说不知道该如何形容,“就觉得心里一股子暖流”。

    雷锋车队的20名队员,来自吉林市不同的出租车公司,加入雷锋车队后,挡风玻璃前的车身上统一贴上了红色的雷锋头像和“雷锋车”字样,在挡风玻璃的右上角还贴有“雷锋式驾驶员某某”的标志。

    队长王亚吉曾告诉队员们,可以记录下每天做了哪些好事。“记那干啥,咱干的都是良心活。”19名队员没人记录。

    “份子钱”没少交,营运时间常常不能保证,比同行付出的多,有时做好事还会受委屈、遭误解。记者问:“还想继续开雷锋车吗?”王建文和杨佰生异口同声:“当然干了,图个心里踏实。”

本报记者 王培莲 来源:中国青年报

2012年02月25日 02 版

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