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日前，中国航空工业集团公司（中航工业）举行了一个特殊仪式，欢迎第四批从英国克莱菲尔德大学留学归来的人员，欢送第五批赴英国留学人员。
这个名为“航空青年骨干出国留学项目”是致力于培养我国航空工业科技骨干人才的重大出国留学专项。2008年，中航工业提出每年培养100人，10年培养1000人的国际化人才培养计划，与英国克莱菲尔德大学、法国航空航天学院、英国诺丁汉大学分别签订了长期合作协议。
“全球人才战争已经打响，谁抢占了人才培养、吸引和发展的制高点，谁就赢得了未来。”中航工业总经理林左鸣在接受中国青年报记者采访时强调，他高度重视全球人才队伍建设，提出中航工业要走人才强企之路，在优化人才结构的同时提高人才素质，逐步实现由人力资源大企业向人力资源强企业的转变。
作为一家特大型企业，中航工业目前拥有航空装备、飞机、发动机、直升机、机载设备与系统、资产管理等十多个产业板块。2009年，中航工业进入世界500强企业，并且不断拓展海外市场。同年，中航工业西飞完成了收购奥地利FACC公司91.25%的股权交割，这是我国在中欧地区实施的最大规模的企业并购，也是亚洲航空制造业首次并购欧美航空制造企业。中航工业通飞于2011年宣布收购美国西锐公司，这是我国航空工业首次并购欧美发达国家飞机整机制造企业。中航工业与美国GE公司于2011年签约组建合资公司——中航通用电器民用航电系统有限公司，该合资公司和C919项目将分别在美国和中国创造近300个就业岗位。
在产业大发展和国际大开拓的背景下，中航工业员工队伍不断壮大。集团公司成立3年来，新增员工近13万人。其中包括并购企业新增就业人数4万人，海外并购新增海外员工近1万人。
2008年，金融危机席卷全球，为缓解社会就业压力，中航工业勇担社会责任，在“寒冬期”率先扩大招收应届大学毕业生。当时，中航工业副总经理高建设在北京航空航天大学招聘会上郑重承诺，中航工业将在原计划招收6000名毕业生的基础上翻一番，招收1.2万人。
高建设表示，“尽企业公民义务”是中航工业的心愿，也是切实的行动。之后，集团公司2009年招收1.2万人，2010年招收9000余人，2011年再次招收9000余人。招收的应届毕业生质量也有较大提高，2010年招收硕士1942人，比2008年增长50%；招收博士144人，比2008年增长了120%。
“当时确定招收毕业生人数扩大一倍，既是在承担社会责任，也是集团着眼于长远发展进行的人才储备。目前来看，这两者已经极好地结合在一起，这些人才为集团腾飞提供了良好基础条件。”高建设表示，中航工业今年将继续扩大接收毕业生。
放眼全球揽人才也是中航工业的用人之道。2009年，中航工业在全球公开招聘高级经营管理者，6名高级经营管理人才受聘为直属单位的副职，这是我国军工企业首次不限国籍、不限种族，面向全球公开招聘高级经营管理者。2010年5月27日，中航工业商用航空发动机公司（商发）全面启动全球人才招募计划， “百万年薪揽人才”的口号让人们耳目一新。2011年，商发组织工作团队飞抵英国，开启“中国大型科技发动机项目招聘会”。2011年底。商发组成500人的设计研发团队和管理团队，其中新加盟员工中40%为海外人才。
目前，中航工业抓紧实施培养后备干部的“幼狮计划”，发现并大胆启用“70后”、“80后”，培养青年管理英才、科技英才和技能人才，确保航空事业薪火相传、基业长青。
“到2020年，中航工业将培养造就200名优秀企业家和1000名职业经理人；培养、充实100名国际化高级经营管理人才；力争形成200名以两院院士、集团首席技术专家为主体的战略性领军人才队伍。”这是中航工业提出的人才目标。
