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全国政协委员、神舟飞船首任总设计师戚发韧今天讲了个故事：前几年，他曾就某个问题写了份提案。没想到，他很快接到电话，有人希望撤销这个提案。
戚发韧不明所以。对方说，您的提案太“敏感”了。他采取了折衷的办法，以提交“社情民意”的方式将建议交了上去。
觉得这个问题很重要的戚发韧委员不死心，在前年的科技界别的联组会议上，又一次把这个事情拿到桌面上。去年，他关于此事的提案终于正式出炉。
让他高兴的是，自己的一再坚持终于使事情有了一点点松动。但是，距离愿景还有差距。在被问及对提案办理工作的满意度时，这位著名科学家实打实地写上自己的答案：不满意。
“相关部门”这下子紧张了。不仅找戚发韧委员，还找他所在的单位的领导做工作，希望戚发韧委员能尽量改成“满意”。
中国航天科工集团公司科技委副主任杨宝奎委员说，全国政协的提案质量在提高，在国家大事上起的作用越来越强化，这是有目共睹的。
杨宝奎当了10年政协委员，交过二三十份提案。不过他说，有一份提案对自己的“个人情绪影响比较大”。
北京市有个杜家坎收费站，是不少代表委员的“眼中钉”。杨宝奎在全国政协会议上提过两三次取消这个收费站，理由是这个老收费站设在京石高速的尾端，经常导致堵车。而且收费打的旗号是“收费还贷”，还贷收费期限已过，收费站还在，且花巨资进行了改造。
杨宝奎说，居民称这个收费站是“堵大爷”。他交了提案之后，北京市政府办公厅一位工作人员与他联系，给出的书面答复称，继续收费是为了支援北京其他高速公路的建设。他直言不讳地称之为“瞎扯”。工作人员把领导搬出来与杨宝奎解释，但拖到现在，问题也没解决。
“给人的感觉就是，只要触犯到政府利益，办事特别难。”他说。
此事促使他建议，当一个提案没有得到采纳而政协委员坚持、社会各界呼声较高的时候，最好能有一种会商制度，请有关方面坐下来，解释依据哪条法律、什么条件而不采纳建议，否则，他感觉不到政府的尊重，只能回答“不满意”。
杨宝奎说，当了10年政协委员，自己感到很神圣，社会各界期望值很高，政协这个平台是大有作为的。
今年两会，中国气象局前局长秦大河委员又问了他一遍：“解决了没有？——再提啊那就！”
陆健健委员说，本届政协在2008年第一次会议上，出了不少雷人雷语。如今，大家越来越用科学的方法来提案。但是现在各个部门处理提案太公式化，有时回复是一刀切的：先说你提得很好，再说我们已经做了很多事情，最后说我们下面会注意。
来自中国科学院的田静委员说，政协的一个重要作用是凝聚共识。很多的事情，每个委员的发言可能微不足道，但是讲的人多了，还是能发挥作用。共识不应限于委员与委员之间，一旦委员和政府之间、委员和媒体之间形成共识后，最终还是能发挥作用的。他说：“走的人多了，也就有了路。大家有了共识，都去说就会发挥作用。”
本报北京3月4日电
本报记者 张国 原春琳
