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这是后合资时代最令人瞩目的品牌，也是一个打算侵占奔驰、宝马专属领地的品牌。在跨国公司集聚、汽车品牌林立的中国汽车业，哪个品牌有这样的魄力，又有哪个企业有这样的实力？对于长安标致雪铁龙汽车有限公司副总裁蔡建军来说，掌管DS品牌无疑是他最具挑战性的一次职业选择。这位曾在长安福特、长安微车、轿车核心部门任职，拥有丰富市场经验的70后年轻高管，面对是一个崭新的合资企业，打造的是一个颇具潜力的豪华品牌。
DS的名称源自1955年雪铁龙出产的一款轿车，该车一度作为法国总统的专属座驾。两年前，PSA复活了DS品牌，将其悠久的历史传承与创新基因相结合，打造出一个突破传统精神、开创全新设计理念的豪华品牌。
长安标致雪铁龙汽车有限公司DS事业部总经理赫博表示，DS与德国豪华车是完全不一样的，其设计是基于原创概念，精致工艺和人性科技，更像是一个坚守品牌传承，同时承载了雪铁龙的创新基因、与时俱进的品牌。
在北京车展上，人们可以看到融汇奢华和创新概念的DS3、DS4和DS5，其中，DS5将于今年6月以进口方式进入中国。而明年9月，DS5将在长安标致雪铁龙深圳工厂下线。在实施进口销售的一年中，DS将有一系列品牌宣传的大动作。
蔡建军表示：“具有豪华烙印的产品都有一些共通的特性。如个性专属、有历史积淀、保值、受尊重、彰显地位。塑造一个中国人还比较陌生的豪华品牌，对于我们来说，是富有挑战性的。”
他认为，目前在中国比较成功的几大豪华品牌，如奔驰、宝马、奥迪，进入中国市场的时间很长，同时拥有一定的品牌积淀。那么作为DS这样一个“新世代豪华品牌”，如何在市场上有所作为，就要体现差异点。
蔡建军说：“我们采取精耕细作的方式，无论是销售、公关、服务，还是网络和市场策略，无不体现出一种精细。相比其他豪华品牌，我们既有常规打法，也有符合品牌特性的做法。在常规打法上，近期的策略就是机场展示，以及与意见领袖的合作，我们定义为‘精诚’。在品牌特性上，我们选择能与DS共存共荣的、有实力的、有挑战精神的经销商，未来的销售展厅，要在体现豪华感的同时，将数字化和人性化植入进去，我们定义为‘精睿’。”
他介绍，未来DS将采取“一对一”的“DS体验”销售模式：客户中心区域的设计使得客户能够身处DS展厅的中心位置。在这个区域里，DS的所有可选服务和产品都环绕着客户：包括DS车系、产品、服务信息、汽车配置、颜色、车体装饰材料、品牌信息等等。“为了让客户体会到DS的专业，我们应用精益管理原则来优化内部组织、服务质量和功能区布局。”
在中国，传统的德系豪华车，其服务理念一度落后日系豪华车。在掌握消费者心理方面，德系品牌做得并不够。与之相比，DS作为源自法国的豪华品牌，其技术和设计实力与德国车相近，但在服务上则吸取了劳斯莱斯等超豪华车专属服务的理念，这不能不让人对DS在中国的发展充满信心。
事实上，视奔驰、宝马为竞争对手的DS，有着非常庞大的发展计划。在北京车展上展出Numéro 9概念车，已经预示了DS品牌的未来，它透露出DS未来三款车型的特点：一款C级豪华轿车，一款SUV和一款D级豪华乘用轿车。这也意味着，DS的产品系列，有望丰富到与德系品牌匹敌的程度。
蔡建军说，长安标致雪铁龙深圳工厂，一期将实现整车20万辆，发动机20万辆的生产目标。国产发动机将是PSA和宝马合作生产的最新涡轮增压发动机，技术非常先进，且符合未来科技潮流。优秀的品牌基因、成熟的产品加上先进的动力系统，DS品牌已经迈出了成功的第一步。
