一块钢铁最大的价值是什么

    一块钢铁最大的价值是什么？

    在此之前，这个问题我从来没有想过，也没有觉得它会有答案。

    但5月24日上午，当我与大学生记者团的其他伙伴一起听完东风日产公司人员介绍天籁汽车，参观了由3421个拆解零件完整解构、采用 “悬浮印象”展示的艺术作品——“天马行空”，并实实在在地坐进一辆天籁汽车“体验”了一把之后，“把它变成一辆天籁汽车”就悄悄地成为我心底的答案。

    作为东方日产的“代表作”，天籁已经完全从一堆钢铁和塑胶，进化成了“一个关于科技和生活的梦想”。据介绍，天籁应用了新一代智能无级变速器，能够实现780种行驶模式的灵敏操控，保证零换挡冲击、零时差加速、零动力损失；安装了17处三维超静音工程，全天候、全路况达到全球顶级音乐厅——维也纳音乐厅的静谧标准；汽车智控影音娱乐系统只需动动嘴，即可操控电话、音响、导航；智能行车服务系统一键触控，可以立刻享受实时智能导航、商旅咨询、专属服务、驾驶诊断、车况监测、自动呼救及入侵警报等8大功能。此外，该车还应用了全球十佳V6引擎、Multi-Layer仿生学座椅、脉冲式高性能悬挂系统、UHSS超高刚性车身、High-μ超高摩擦力刹车装置5项技术亮点，保证车子的动力、外观、安全、智能都领先潮流。

    “拥有一台天籁你就相当于拥有了一双智能化的‘飞毛腿’、一个装上四个轮子的家、一座移动式的音乐殿堂和一件精美绝伦的艺术品”，对于这款精心打造的爱车，东风日产作为“娘家”丝毫不掩饰对于它的喜爱。

    在大家轮番上阵之后，我也坐进了一辆天籁“找找感觉”。一进入车就马上在柔软舒适的座椅上放松下来，这种仿生学的座椅恰好贴合着背部，让人如同“包裹其间”。随手试了试音响，11个扬声器组成的一体化环绕立体声系统也没有让我失望，清脆响亮的声音、立体震撼的效果如同家庭影院一般。

    也许正因为此，新一代天籁面市以来先后被贴上了许多个光彩照人的标签。自上市以来，它以年均45%的增幅，实现销量持续飞跃，并超越了15万辆的挑战销量目标，也撼动了本田雅阁长久的霸主地位。

    这款出生于2008年的汽车，不仅有着光彩的现在、显赫的家世，还有着曲折的“诞生史”。它由158位雷诺-日产的全球顶尖汽车专家联合开发团队——“梦之队”打造，经历了1865个中国消费者的深度访谈，68个全方位的缜密的静音测试项目，在大江南北55万公里、82个大小城市的土地上测试了里程，还安全通过了56种中国各种典型路况测试、3种全球著名的特殊路段长途车试的考验，最终才成为东风日产的经典之作。

    “唐僧师徒西天取经经历八十一难，跟天籁的出生相比完全是小Case了。”听着专家的介绍，一名同学议论道。