上一版
缩小
全文复制
上月末在吉林省吉林市举行的第二届环松花江公路碳纤维自行车赛，本是为了丰富群众的业余生活而举办的赛事，没想到因为个别充当“枪手”的专业运动员的加盟并摘金夺银，而使得比赛变了味。
根据组委会赛前公布的竞赛规则，本次比赛所设3个组别的参赛运动员必须是非专业运动员。吉林市体育局官方网站上，至今仍有通知的原文——“第二届环松花江公路碳纤维自行车大奖赛所设的竞赛分组均为业余组，为此，凡全国注册（自行车项目）的运动员不允许参加比赛，如隐瞒注册资格，取消比赛成绩，后果自负。”
但明文规定还是未能挡住专业运动员的亮相。“我们也是在比赛开始后才发现的。”中国攻车队总经理贺波告诉记者，“因为我们有人认识他们。专业车手参加业余比赛，那冠军肯定是他们的了，最终的结果也是如此，他们获得了A组的冠亚军，而我们的车手只获得了第三名。”
贺波还向记者提供了相关证明材料，获得冠军的孙龙将现为吉林省体育局注册自行车运动员，协议起止日为2012年1月1日至2013年12月31日。获得亚军的董武（其真名为黄恩），注册单位是河北，在中国自行车协会注册号为CHN198811。当记者就此事向国家体育总局自行车击剑运动管中心求证时，主管自行车运动的张斌部长以“我正在开会，10分钟后我给你回过去”为由，匆匆挂断了电话。之后，记者并未接到张斌的回电，再次拨打电话则处于忙音状态。
“男子A组的赛程为72公里，冠军将获得一辆价值10万元人民币的轿车，我想，这就是他们想找‘枪手’的原因。”贺波分析说，“可能有相关人员对最终的大奖很感兴趣，而我们车队的车手，是所有参赛车队中实力最强的。”
赛后，由于发现有专业运动员参赛，车队马上提起申诉，但组委会并未按照规定取消其比赛成绩。获得第三名的张利对此十分气愤，在颁奖仪式上高喊不公平的他，被主办方工作人员拉出了颁奖仪式现场，更有相关人士出面威胁其“再闹就休想离开吉林”。“这些虽然没有录像证据，但有很多人能作证。”贺波说。
在刚刚结束的伦敦奥运会中，中国自行车队因被裁判判罚犯规，最终痛失已经到手的金牌，这一幕让中国自行车界大有同仇敌忾之势，毕竟这是几代中国自行车人的梦想。但是，本应该成为培养自行车运动群众基础的业余赛事，却出现这样的丑闻，不能不为业余赛事的发展前景蒙上一层阴影。
“我真的觉得，获得成绩的专业运动员也是受害者。因为他们在专业的体制内，每个月的收入很少，只能通过偷偷参加这样的比赛赚点钱。一旦东窗事发，他们甚至会成为‘牺牲品’。但是，如果我们姑息、纵容这样的行为，中国自行车运动就不会有真正取得成功的时候。而且，对我们这种投资自行车运动，以公司为背景的业余自行车队，也是巨大的伤害。”贺波说。
与人们普遍认为的，自行车运动在中国属于冷门运动项目不同，事实上，业余自行车赛事在国内开展得很普遍。一年内，类似环松花江公路自行车赛这样的业余赛事，多达上千场。而像中国攻车队这样的业余自行车队，也有10支左右。
“中国的自行车运动很奇怪，民间市场举办的比赛很多，但专业体制下的自行车比赛却较少。我认为，现在的体制对中国自行车运动的发展，实际上是在起反作用。因为专业运动员不能参加业余赛事，但又没有钱挣，参加的比赛也只有那么几个。业余比赛搞得很火，运动员挣得也不少，像我们车队的队员，月薪都在两万以上，另外还要加上参加比赛的奖金。我们又不像国外那样，优秀的自行车选手可以从业余顺利地过渡到职业。我们的业余运动员想要成为职业运动员，必须转为专业，因为职业自行车的注册名额，一直在中国自行车协会手中。”贺波说。
这其实就是中国自行车运动的现状：市场行为的业余自行车赛事，虽然已经被很多人认可，但却被项目主管部门束之高阁，自行车运动在中国走的路，仍然是精英体育，而不是大众体育。业余赛事搞得越来越火，本应成为自行车运动人才的后备军，但体制上的束缚，以及人为操纵的“枪手”的出现，都让中国自行车运动陷入了困局。
“如果我们这种业余自行车比赛能够继续发展，相关问题能够理顺，中国自行车运动肯定会有希望。但是现在，我非常担心，我们遇到的这种情况，在未来会越来越频繁地发生。”贺波说。
本报北京8月22日电
