“四驱”奔驰

    8月31日成都车展的奔驰展台，奔驰中国销售公司销售与市场营销执行副总裁郝博宣布了两个消息，一是以全新B级领衔的三款首发新车集体亮相成都车展，另一个则是奔驰中国西区办公室正式开业。正是这两个消息，宣告了无论是产品谱系还是战略布局，奔驰在华全面迎来了“四驱”时代。

    早在成都车展之前，一支由全新奔驰M级越野车组成的全国媒体试驾车队，沿着奔驰星愿基金“自然之道 奔驰之道”自然保护项目的足迹，从四川宜宾出发，途经眉山、雅安、什邡，最后于车展前一日抵达成都。这次活动是奔驰“路尖上的中国”M级越野车自然遗产地探访之旅的最后一站，也是车展前规模最大的预热活动。在车队抵达当晚，奔驰全新B级车上市会又在成都拉开了帷幕。这款被奔驰形容为“颠覆性地重新定位了紧凑型豪华车细分市场”的车型，首次采用了四地卫星连线的方式，与北京、上海、深圳三地的分会场同时宣布上市，而现场出席的明星阵容以及火爆的氛围，媒体同行直呼“完全盖过了今晚同时举行的另一个豪华品牌发布会”。

    全新B级车，定位豪华运动旅行车，此次上市两款车型，分别是B180和B200，售价为27.8万元和32.8万元。“作为奔驰新一代紧凑型豪华车系列的第一款车，新B级车前所未有地融合了大量奔驰最新先进科技，在奔驰历史上，从未在一款车型换代时同时推出如此之多的新科技成果。”奔驰中国销售公司销售副总裁蔡公明介绍说。

    以奔驰进口车渠道来说，一直以来都是依靠代表豪华的S级、跨界风格的R级和受中国消费者追捧的SUV这三大车系来攻城略地，虽保证了利润，但较高的价格也让向往奔驰品牌的一般消费者望而却步，同时拱手相让的紧凑型豪华车市场，也让奔驰在华销售始终无法放量突破。全新B级车的加入，以及它所具备的产品实力，必将形成第四大支撑车系，助力奔驰进口车形成覆盖入门级和高端，倾向个性化、运动化和功能化需求的产品谱系，区别北京奔驰的产品定位，形成差异化销售优势。 

    密集的区域市场营销攻势，让我们将焦点对准奔驰，对准成都车展，到底是什么吸引了奔驰如此“亢奋”地投入到这个仅是B级，且有着浓重地域氛围的车展中呢？郝博的话揭开了谜底，“今年奔驰在成都市场销量增长达到了60%，也许从销售总量上来讲，尚与其他区域有着距离，但是随着奔驰西区办公室的正式开业，西区市场将发展得非常迅速，从长远来看，西区一定是最有潜力的。”

    西区办公室的开业标志着奔驰2010年起构架的区域战略布局已经全部完成，东、南、西、北四个大区都已进入角色，开始运转。这四个大区办公室，承载了销售、售后、网络、公关、人事等各项职能，是奔驰销售网络下沉的主要抓手。“像三亚、赤峰和宜宾这些城市对我们来说可能比较陌生，但是这些城市却有着非常大的增长潜力。区域办公室的功能就是帮助我们将来在三四线城市更加切身地了解市场需求，让消费者有机会更好了解奔驰品牌和产品。”郝博解释说。

    如今，从销售渠道整合的“泥沼”中成功脱身的奔驰，用行动宣告了回归，无论是精细打磨出的四大产品系列，还是四个大区的最终落地，都只是用来佐证一点，摆脱了渠道桎梏的奔驰，将迎来新的一轮发力。