郑州黄河公路大桥终止收费

    本报郑州10月7日电（记者韩俊杰）河南省收费公路专项清理工作领导小组今天上午宣布，已收费26年的郑州黄河公路大桥将从8日零时起终止收费，免费通行。

    据了解，郑州黄河公路大桥1984年开始建设，南起郑州市花园口，北抵河南省新乡市原阳县马庄，全长5549.86米，是连接郑州与新乡的重要枢纽，是河南省内跨越黄河的重要快速通道，也是107国道重要桥梁，1986年10月1日建成通车。

    2000年12月，河南省政府批准组建的河南中原高速公路股份有限公司在河南省工商行政管理局登记注册成立，郑州黄河公路大桥成为该公司资产。2003年8月8日，中原高速公开发行的2.8亿人民币普通股（A股）股票在上海证券交易所上市交易，郑州黄河公路大桥也由此成为该上市公司上市资产。中原高速公司年报显示，郑州黄河公路大桥多年以来每年收取通行费均在2亿元以上，属该公司主要盈利来源。

    关于郑州黄河公路大桥的收费问题，多年来受到社会各界的关注和质疑。尤其是2008年2月27日，国家审计署对18个省市收费公路建设运营管理情况审计结果显示：“河南省郑州黄河大桥总投资1.78亿元，银行贷款7100万元，在1996年已用收费还清了全部银行贷款后，违规继续收费14.5亿元，在地方政府重新核定的收费期内还将收费30亿元。”这在社会上引起强烈关注。多年来，河南省的人大代表和政协委员也多次提出议案和建议，建议停止郑州黄河公路大桥的收费。

    2011年国家五部委开展了收费公路专项清理工作，河南省综合各方意见并积极研究落实终止收费、权益处置方案等问题，各部门经过1年多的努力，决定终止郑州黄河公路大桥收费。