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最盼望方便地乘坐公交车
10月15日是国际盲人日。为了展示盲人的生活状况，10月14日和15日，北京、杭州、郑州等地的公益人士和媒体人与当地盲人代表一起体验了“黑暗中的出行”。虽然有盲道等辅助设施，盲人出行仍有诸多不便。其中，他们最希望解决的、跟生活最紧密的出行困难，集中在公交车领域。
身为速录师的北京盲友陈天湉由于工作需要，经常要赶往不同的地方，“错过车是很正常的事”。
“虽然我能看见公交车的大概轮廓，但是由于视野很窄，看不清来的到底是几路车。”她基本上都要等两辆车才能坐上，因此，她每次都会给“在路上耽误的时间”多预留半个小时。
在杭州，每一辆公交车都配有外音喇叭提示车次和方向，但很多公交车并不使用它报站。盲人张海彬说：“有时报站比较迟，等听到报站，我们已经来不及上车了。”他还希望能用语音或盲文获取公交站牌上的信息，“总是走到马路上问，很不安全。”
在郑州，每天需要乘坐公交车上下班的盲人小张也很无奈。“有时候公交车没到站的时候报了站，到站了反而不报，所以也不知道来的到底是哪路车。”
虽然现在一些手机软件可以实时提醒盲人公交车还有多长时间能到，但是由于红绿灯及突发情况，预估的时间往往不准。“如果换成提示公交车距站台还有多远，应该会方便很多。”张海彬建议说。
导盲犬是盲人的助手，浙江萧山盲人协会主席许立勇就是一位导盲犬使用者。“但一旦到了公共场所，就有很多麻烦，有时公交车也不让上。”
针对这些情况，部分城市已经采取了关怀盲人的软硬件措施。比如使用车体外置扬声器帮助盲人分辨车辆，在公交线路较多和人流密集的车站配备了协管员、志愿者，甚至使用盲人专用的引导设备来解决候车不便的问题。
“有关部门确实努力为盲人朋友们提供了一些便利，我们也希望更多的人加入帮助的行列。”盲人出行体验活动的总协调人孙涛说。
“黑暗中上网”不便之处甚多
盲人的不便还不仅在现实中。
10月15日，盲人青年占林跃戴着墨镜在位于深圳的迅雷网络技术公司总部面前，无言地高举一块牌子：“能让我读懂你吗？”“读”字被涂上了鲜艳的红色。他上演的行为艺术是为了向这一知名网络公司递交建议信，希望迅雷产品能兼容读屏软件。
如今，盲人借助特殊读屏软件和键盘，对电脑上的文字进行类似逐行扫描方式阅读，依赖语音播放的方式对电脑进行操作。但我国不少网络软件产品对盲人的读屏软件并不兼容，带来了使用障碍。
“越来越多的盲人使用电脑，普遍通过邮箱等方式下载文字和音频资料，下载需求还是挺大的。”关注残疾人的民间公益组织“衡平机构”负责人郭彬说。
陈天湉也深有体会：“大部分操作使用借助读屏软件都能独立完成，但也有个别的一些杀毒和下载软件无法兼容读屏软件，所以这些软件就用不成了。”
除了部分下载和杀毒软件，盲人也无法使用火车票预订网站预订火车票。“网上订票确实方便许多，但我们却用不成，因为网站完全不支持无障碍浏览。”
此外，验证码也给盲人带来不少麻烦。“由于读屏软件无法读图片，而大多数验证码都是以图片形式存在的，所以填写验证码也十分麻烦。”现在，网上有一些在线的识图软件可以帮助识别验证码，但大部分网站并没有这样的服务。
盲人就业不等于做按摩
据中国盲人协会副主席兼法人代表、中国残疾人联合会理事李伟洪介绍，通过努力，盲人就业率近年来有所提高，部分地区盲人就业率超过80%，但在许立勇看来，高就业率背后的情况并不乐观。
据许立勇介绍，盲人就业目前主要集中在按摩行业。“就业率高是因为按摩行业起点不高，不需要太高专业技术。但并不是所有的盲人都适合按摩行业，按摩对盲人手的厚度和温度都有一定的要求。现在大家都挤上这一座独木桥，虽然有的能赚点小钱，但也有很多人根本吃不饱。”
盲人按摩师的劳动状况也令人堪忧。由于盲人按摩师工作时间长，没有足够的休息时间，因此很容易患上关节劳损等职业病。“但这些很少会有人关注。”
他建议各地残联用保障基金参股按摩行业。“残联通过投资来对行业进行有效管理，统一行业内的规章制度、技术规范，在行业内行使话语权，从而保障盲人按摩师的合法权益。”
“政府部门不应该只是单纯提高这个群体的就业率，而应该更重视盲人个性化的发展。”许立勇说。针对残疾人的特长进行有针对性的培训，不仅有利于改善残疾人的生活状况，更能拓宽残疾人群体的就业领域，“对整个群体也有好处”。
本报北京10月15日电
