中青在线版权与免责声明:
   在接受本网站服务之前,请务必仔细阅读下列条款并同意本声明。 1. 凡本网注明"来源:中青在线或中国青年报"的所有作品,版权均属于中青在线或中国青年报社,未经本网授权,不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。 2. 本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并按双方协议注明作品来源。违反上述声明者,中青在线将追究其相关法律责任。 3. 凡本网注明“来源:XXX(非中青在线)”的作品,均转载自其它媒体,转载的目的在于传递更多信息, 并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。 4. 本网站文章仅代表作者本人的观点,不代表本网站的观点和看法,与本网站立场无关,文责作者自负。 5. 如因作品内容、版权和其它问题需要联系的,请在30日内与本网联系。

2012年10月18日 星期四
中青在线

嘉宝尔:帝豪EC7将成为“埃及人民的汽车”

《 中国青年报 》( 2012年10月18日   09 版)

    本报讯(记者王超)浙江吉利控股集团与埃及嘉宝尔集团(GB Auto)10月14日在开罗举行工厂投产仪式,宣布双方在当地合作开建的装配生产线正式运行。双方在今年初签订协议,以CKD方式在埃及组装吉利产品,首款车型为帝豪EC7,初期设计年产能为3万辆。当天,中埃两国的200多名政界和工商界人士出席仪式,并参观了帝豪EC7装配生产线。

    浙江吉利控股集团副总裁张林表示,帝豪EC7是吉利最好的车型之一,相信它在埃及市场能够获得成功。吉利选择埃及不仅仅是看中它巨大的市场潜力,而且希望以埃及为基地将吉利的事业扩展到中东、北非的其他国家。

    埃及嘉宝尔集团董事长拉乌夫·嘉宝尔表示,吉利是目前中国汽车企行业最优秀的企业之一,技术和品质已经具有国际水准。在收购沃尔沃汽车和澳大利亚变速箱公司DSI等业界顶级企业后,在技术提升具有广阔前景。他对帝豪EC7在埃及未来的销路非常乐观,相信这款车将成为“埃及人民的汽车”。

分享到:
“自由市场”理论拯救不了中国汽车
别克昂科拉:为年轻人打造的SUV
奔驰:电动车商品化启程
召回条例年内出台 汽车维权路依然漫长
丰田召回背后:国家力量的博弈
ASX劲炫下线 广汽三菱正式成立
东风裕隆酝酿5205中期事业计划
嘉宝尔:帝豪EC7将成为“埃及人民的汽车”
东风公司首个海外研发基地落户瑞典
北京现代全新胜达年底上市