我们的“造车圣地”

    “这边还得再切一下，找下角磨机。”、“别急，慢慢来，小心手……”当记者走进湖南大学发动机、底盘拆装实验室时，车队的队员们正在对今年的新车做进一步的改进。这间平日里用作教学实习的实验室，就是湖南大学潇湘之鹰节能车队的“造车圣地”。比赛日期已临近，而白天实验室被教学实习占用，队员们被迫只能在晚上赶过来“加班”。

    初进实验室，记者便发现了角落里停着两辆看似平凡的小车，由于外壳等部件还未完全安装上，再加上为了节能目的，车上能省的结构已全被省去，所以光凭外观很难想象这样两辆结构简单的小车竟能在赛场上跑出近60公里的时速。而事实上，正是两辆类似眼前的纯手工打造的节能赛车，曾为车队在2011Honda中国节能竞技大赛中取得不错的成绩。

    车队队长王理睿告诉记者，今年车队将继续参加燃油组及电动组两个组别的比赛，为取得更理想的成绩，车队从去年12月就开始着手准备，历时11个月，花费5万余元，充分利用了一切可利用的时间，全力打造出了这两辆参赛用车。目前，两辆车已基本完成，但由于对燃油车油耗并不太满意，车队仍在对其传动部分进行优化与改进。

湖南大学 王振 来源：中国青年报

2012年11月01日 05 版

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