“一个人的车站”伤不起

    广东揭阳市黄岐山脚下，有一座耗资2800万，占地数十亩，规模宏大的“岐山车站”。然而，这个在官方文件中被定义为揭阳市一级站场、广东省站场总体布局二级枢纽站的汽车站，自2004年建成后，一直闲置。现在建筑多处漏水，门窗落满灰尘，只有经理一人在上班。（11月20日《南方农村报》）

    一名士兵坚守一个哨所，一个老师撑起一所乡村小学，一个邮差大山深处一走就是几十年——曾经，我们无数被这些“一个人”的坚持温暖并感动着。然而，这次，透过被灰尘包裹的窗户，见识了“一个人的车站”后，除了感受到无限的苍凉外，就剩无奈的叹息。

    据了解，当年为了建设这个“岐山车站”，当地的领导可没少下功夫，多次打报告不说，为了尽快立项，还一度跑到北京交通部的大门口“堵”相关领导。这种对待工作的热情和执著那是没得说，可是独独少了严谨，选址不当，配套设施不完善，直接导致花巨资建起的“岐山车站”在响过几声“开门炮”后，就没了声息，不仅没有车辆停靠，连车站工作人员也因为效益不佳，一个个先后离去，只剩下经理一个人在“坚守”。

    难为了这名经理，偌大的车站，大门紧闭，大厅空荡，无车辆鸣笛，无人员喧哗，一个人常年身处如此偏远荒凉之地，那种滋味肯定不好受。不过，相比车站经理所忍受的孤寂，民生被荒芜才是最令人痛心的。

    8年，人生有几个8年，城市建设可以耽搁多少个8年？这么长时间，当地相关部门就任凭如此豪华气派的车站闲着，难道就一直让它继续荒废下去，任凭风吹雨打，直到慢慢它“老”去，化为一堆残砖碎瓦？

    2800万，有了这笔钱，多少孤寡老人可以颐养天年，多少上不起学的孩子可以重新背上书包，又可以为多少流浪者在严寒的冬季提供一个温暖的庇护所。花巨资为民生而建的车站，最后成了摆设，被荒芜的民生谁来埋单？

    8年的时间，官员你来我往，好不热闹；2800万建成的车站，本为服务众人，却成一人留守，好不凄凉！我就不明白了，为何新站建设前不认真调研，仔细规划，事后不及时补救，尽快完善相关配套设施。这么多年，因为揭阳老站吞吐能力不够，一些私人营运点都借机来分蛋糕，“生意”做得红红火火，由政府规划投资兴建的“岐山车站”却落到这步田地。

    类似“岐山车站”这类闲置的民生设施还不在少数，一些地方建起豪华公厕后，大门一锁就是几年，问其原因，一个部门推给一个部门，“方便之门”成了“罗生门”；一些城市，天桥建了一座又一座，一座比一座高级，但因为规划不合理，管理不善，许多沦为摆设。

    众目睽睽之下浪费公共资源，置民生于何地？别再“烧钱”了，民生真的伤不起！