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上午9时30分，小陈的衬衫已被汗水湿透。他刚从地下一层的行李分拣区钻出来，脸上蹭上了灰，脏兮兮的。这是元旦长假前的一天，广州白云国际机场旅客川流不息，作为南航集团机关的行政人员，小陈第8次来一线支援。
小陈是南航青年创先争优的生动缩影。开展“为民服务创先争优”活动以来，南航上下以“三亮三比三评三提升”作为深入开展活动的主要载体，广大青年团员奋发拼搏，积极进取，发挥了主力军的作用。
“向阳花”的细心服务
今年年初，长春的气温零下15摄氏度，刚下飞机的旅客李先生不禁打了个寒战。这时，一名身着红装、满面笑容的南航地服人员快步走上前，递上手中的外衣，微笑说：“您好，我是南航贵宾服务代表康英艳，这是明珠贵宾室专用的御寒衣物，很高兴为您服务。”
原来，航班落地前，康英艳登录常旅客系统发现，李先生初次从广州乘坐南航吉林分公司航班到长春，有可能不适应北方天气，康英艳特地带着御寒外衣前来接机。李先生被这位东北姑娘热情周到的服务深深地打动了。
现任南航吉林分公司地服部头等舱贵宾室主任的康英艳，2002年参加工作，是南航第一批“择优续签”的劳务制员工。她带领吉林分公司第一批朝鲜族国际候机服务员，打造出吉林分公司地面中转服务第一品牌——“向阳花”中转组。
康英艳不仅是旅客喜爱的“小康”，更是手下员工心中的“好姐姐”。同事结婚，她无偿替班，2012年春节期间康英艳连续工作11天。除夕，服务完毕后，康英艳端着一杯泡面当年夜饭，通过电话向远方家人拜年，这已是她第四次没跟家人一起过的春节了。
多年来，无数像康英艳这样的南航基层一线员工，牺牲小家，帮助万千旅客过年回家团圆，以实际行动践行了为人民服务的真谛。
有限空间无限服务
A380是目前世界上最先进的飞机，也是南航的一张闪亮名片。作为A380的一名乘务长，徐玲玲用细致、贴心的服务赢得了旅客的赞赏。
一次航班上，一位老华侨用相机拍下祖国的名山大川，但是不小心将相机遗留在飞机上。回家后，老人通过各种途径，焦急万分地找到当班乘务长徐玲玲寻求帮助。徐玲玲一边安抚他，一边详细记录相机的型号和特征，联系相关部门寻找失物，最终找回相机，她又自费将其邮寄给失主。老人收到相机后，高兴地给南航写了一封感谢信，信中称赞：“祖国美了，祖国的人更美了！”
“在有限空间提供无限服务”，这是徐玲玲从业以来，一直秉承的信念。要让旅客满意，就必须准确地把握旅客的心理，了解他们潜在的各种需求，一切从顾客感受出发，将服务提供在旅客开口前，珍惜每次为旅客服务的机会，让旅客感到温馨和惬意。
基于这样的服务理念，在工作中，徐玲玲努力为旅客提供最贴心的服务：看到旅客提很重的箱子，她会及时送上一块小毛巾避免旅客勒手；看到寒冷季节由南方飞往北方的小孩下飞机时没有添加衣物，她就提醒大人注意添加……从事空中乘务员工作十多年来，徐玲玲多次执行重大飞行任务的服务工作，用真诚服务践行南航的服务承诺，为旅客提供了宾至如归的享受。
安全是最好的服务
“天上不会掉馅饼”，这是巴翔常常告诫自己的话。1995年，巴翔从河南大学计算机专业毕业，进入南航河南分公司飞机维修厂。7年来，他先后开发出一系列B737飞机发动机管理系统，开辟了发动机预防性维修的新天地，被民航业内称为“飞机心脏病”的预防专家。
近年来，飞机故障预测与健康管理系统（PHM）是国际航空界的一个热点，无论是制造厂家还是科研院校都加大了对该领域的投入，相应的研究成果将会极大地改变飞机现有的维护方式。巴翔积极投入到研究之中，经过几年努力，成功攻克了数据译码、数据预警等多个技术难关，建立起了波音737飞机的基于QAR数据的飞机故障预警系统。2011年年初，南航机务工程部将该系统嵌入南航的飞机维修管理系统（AMMS）中，并将此工作定为南航股份公司2011年重点工作的一部分。
在波音737飞机故障预警系统中，发动机磁堵碎屑的判断是一项重要的发动机检查工作，与发动机的安全运行息息相关。长期以来，对碎屑尺寸的判断没有一套现成的工具，只能通过工作者的目测。为提高磁堵检测工作的准确性，巴翔经过一系列分析比较、科学测定，成功研发出一套新工具，极大提高了检测效率和发动机的安全可靠性，在民航维修业中属于首创。
安全是最好的服务。正是像巴翔一样埋头工作的南航机务人，为飞机维修付出努力和心血，才保障了南航航班的可靠和准点，创下一个个安全记录。在“为民服务创先争优”活动中，南航先后涌现出大批先进青年，他们中有经验丰富的机长、热心服务的地面人员、温暖贴心的空乘人员、不畏风雪的机务人员……他们用不懈的努力，让旅客无论走到什么地方，都可以感受到优质的服务。
“通过活动，南航广大团员青年擦亮了南航的服务品牌，让南航服务深入人心。”南航集团团委书记杨德锋告诉记者，团组织焕发的生机与活力，充分调动青年的积极性，提升了团员青年服务旅客的能力。
