1箱油=1000公里 混合动力凯美瑞实现价值最大化

    当世界变成“地球村”，人们开始扩大生活半径。不愿一生只囿于一地，也不愿将时间和自由受旁人掌控，自驾旅行开始成为现代人生活的一部分。对于自驾一族来说，省油又省心的混合动力车逐渐进入他们的视野。经了解发现，今年的热门车型混合动力凯美瑞·尊瑞成为不少消费者的心仪选择。

    低油耗不误强劲动力

    “百公里5.3L的油耗是它最吸引我的闪光点。65L的油箱，只要加满，就能跑上1000多公里。”沈先生拍拍爱车，一脸得意。浅蓝色的“Hybrid”字样在车身上闪闪发光，源自凯美瑞家族的大气外观勾勒出流畅线条，这辆混合动力凯美瑞·尊瑞明显颇得主人欢心，被擦洗得一尘不染。

    在“自驾达人”沈先生看来，混合动力凯美瑞·尊瑞5.3L/百公里的油耗和媲美3.0L的动力，是这部车适合自驾出游的重要原因。0到百公里加速时间8.8秒，令许多车主备感惊喜，毕竟，在节油之外，强劲动力和丰富的驾驶乐趣也是自驾游车主的又一追求。

    低油耗与强劲动力并行不悖的奇妙均衡，来源于混合动力凯美瑞·尊瑞的“秘密武器”——丰田成熟的油电混合双擎动力系统。阿特金森循环的高压缩比发动机，既提高燃油效率，又带来同排量等级中突出的动力和加速性能。混合动力凯美瑞·尊瑞的“强混”系统，能根据各种路况和驾驶情况灵活选择纯电动机驱动、纯发动机驱动或者电动机与发动机共同驱动，还能自动回收能量向电池充电。同等动力情况下，纯汽油车比混合动力车要多耗50%的汽油，“一箱油=1000公里”这个在汽油车身上不可能出现的等式，就这样被混合动力凯美瑞·尊瑞轻松实践。

    特别是在3.0L动力区间，混合动力凯美瑞·尊瑞在配置、价格上拥有较大优势，在纯电动模式行驶时，甚至可实现0油耗。在油价上涨容易下降难的今天，低油耗对任何车主都是极大诱惑，再算上免却奔波加油站所耗费的时间精力，省油就是省时省力，如此说来，以1箱油计算，与其它车型相比，所得又何止以公里数计？

    作为混合动力车型，凯美瑞·尊瑞比非混合动力凯美瑞车型多了两种驾驶模式，一种是经济的ECO模式，另一种则是靠电动机和电池共同运转的EV（纯电动）模式。重点提一下EV模式，EV电动模式可在电池充满的情况下推动车辆行驶3～4公里，对于城市当中拥堵的路况来说是非常受用的。另外这项功能对于在讲求安静舒适的小区环境和空气极不流通的地下停车场行驶的车辆来说也是相当的实用。

    除了独特的外观设计和混合动力模式以外，TPWS自动胎压检测功能、BSM盲区监控系统和后排座椅电动调节等功能也是专供于凯美瑞·尊瑞版车型之上，以体现其作为凯美瑞旗舰车型的地位。

    态度决定生活

    曾几何时，国人盲目追求名牌效应。记得有一部电影里的台词这样说道：“成功人士就是，买什么东西都是买最贵的，不买最好的。”而在沈先生看来，寻找最适合自己、能够实现最大价值的产品来丰富自己的生活，这样的态度才够时尚。

    加满1箱油便能跑足1000多公里的混合动力凯美瑞·尊瑞正是这样一款产品。“有人说省下来的油钱也只是九牛一毛，我不这么认为。今年我将汽油车换成尊瑞，省下来的钱足够明年的东南亚之旅了。这不是尊瑞带来的额外惊喜么？”沈先生说。

    混合动力凯美瑞·尊瑞为寻求环保节能与实用方便之平衡点的车主提供了最优选择。在使用方面，混合动力凯美瑞·尊瑞与普通车型无异，消费者无需改变驾驶习惯。车身所搭载的高品质镍氢电池无需外插充电，在正常使用周期内，车主都无需为其电池维护投入费用。此外，广汽丰田还针对混合动力凯美瑞·尊瑞的电池推出了“8年20万公里”保修服务，更为车主免去后顾之忧。

    目前，丰田的混合动力车在全球已售出460万辆，2012年前十月更首次突破100万辆大关。正是基于全球如此大的基数平台，使得其制造成本摊销后进一步降低。混合动力凯美瑞·尊瑞就制定了25.98万元起的亲民价格。为支持广州市政府的1万元补贴，广汽丰田还推出的“1+1+1活动”，凡在2013年2月9日前购买该车的客户，除可获得政府1万元补贴外，还将获得广汽丰田销售店1万元优惠，以及厂家的1万元油卡赠送，使其购买成本直降3万。

    此外，即日起至2月28日，到广汽丰田各地销售店购买全新第七代凯美瑞，均可获赠新春好礼，店头还将举行喜迎新春联欢派对和主题Party。如果近期有计划购买全新第七代凯美瑞，2013年春节前就是一个非常不错的时机。

    1箱油1000公里的“长跑耐力”，对于混合动力凯美瑞·尊瑞来说，只是最基本的优势。长于此而却不仅如此，擅于实现价值最大化的混合动力凯美瑞·尊瑞，在节能减排成为趋势的今天，也给市场带来了更多的思考。

    （黄华）