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本报杭州2月6日电（程建全 记者董碧水）从出发到修好电脑回到市政府，前后仅40多分钟。2月6日12时，杨欢将“公务自行车”停回了市政府大门右侧的指定地点，同时把车钥匙还给门口传达室保安。
杨欢是浙江省建德市政府办公室信息中心的工作人员，他外出骑行的是“公务自行车”。像杨欢一样，在建德，越来越多的机关干部外出办事，选择了骑“公务自行车”出行。
建德地处浙江西部，形成千岛湖“一湖秀水”的新安江水电站就坐落在该市境内。2011年6月，为鼓励全民低碳出行，同时缓解道路交通压力，建德市机关事务管理局根据新安江城区车多、路窄、城小的情况，在市机关大院内适时推出了“公务自行车”，这一举措受到了机关工工作人员的热烈欢迎。
“现在，机关工作人员3公里内的出车量已经大幅下降。”市委办调研科是“公务自行车”使用最多的机关之一。最近，为搜集一个专题材料，该科干部韩博跑了不少单位，“要是坐车的话，一天都不一定跑得下来。” 韩博说，建德城区不大，很多单位之间开车也只要五六分钟，“单位车少人多，等公交车又要花费不少时间，外出路程较短，选择骑行办公务比开汽车更加便利，也很实惠。”
“在新安江这样美丽的城市骑行，不仅能享受高质量的空气，还能让我们这些久坐办公室的人经常锻炼锻炼。”在建德市府大院传达室门口，正在借车的市委组织部办公室干部陈泰旭对“公务自行车”给予了好评。他说，近年来，私家车保有量迅速上升，“堵县城”、“停车难”等问题在建德也不例外，用上公务自行车后，能有效缓解“停车难”问题，“绿色环保不说，还给老百姓办事让出了停车位，一举多得呀。”
据统计，“公务自行车”自投入使用以来，已累计使用5300余次。该市机关事务管理局节能减排科相关负责人给记者算了一笔小账：以一次公务出行来回3公里，每辆车百公里耗油10升计算，一次出车就是2.2元，如果一天10次出车，每个月将近660元，一年就是7920元，“如果使用公务自行车，这笔钱就可以省下来。”
“绿色公务自行车的推出，虽然增加了服务量，但在一定程度上降低了行政成本，提高了干部职工的办事效率。”建德机关事务管理局局长郑泽挥说，在这一增一减之间，还收获了副产品，机关干部带头倡导，树好了形象，又营造了氛围。“‘低碳出行，从我做起’不是一句空话。”。
据悉，继推出“公务自行车”工作之后，建德还推出“你停驶一天车，我送公交车票”，开展汽车节油技术比武、节能红旗竞赛等，在机关干部中倡导节能健康出行。
