众人奉献春运暖

    南来北往的旅客，川流不息的人群，构成了一幅热闹而繁忙的春运景观。

    在家千日好，出门一时难。保障春运安全畅通，确保数以亿计的旅客在春节期间平安回家，是方方面面共同的心愿和目标，为了守护旅客的“幸福旅途”，有不计其数的人在努力工作着。

    我们都是志愿者

    2月7日下午，浙江义乌市某IT公司职员李明忙完手头的工作，就开车来到义乌火车站。他穿上志愿者马甲，开始在候车大厅里维持秩序，“今天是春运志愿工作的最后一天，一定要站好最后一班岗”。

    李明的另一个身份是义乌市志愿者协会会员，从2010年开始，他每年春运期间都会到火车站做一名志愿者。在义乌火车站，像李明这样的社会志愿者还有很多。

    义乌是以“国际小商品城”著称的“商都”，外来人口多达120万，义乌火车站隶属上海铁路局金华车务段管辖，是沪昆线上的一个一等站，每年春运期间发送旅客在60万人次以上。今年，根据上海铁路局团委招募社会志愿者的统一安排，金华车务段团委提前与团义乌市委、志愿者协会等多方沟通协调，积极招募社会志愿者，目前已有800人次的志愿者在春运期间进行志愿服务。

    义乌站团支部书记朱琳告诉记者，这些社会志愿者当中有医生、老师、打工者，也有事业有成的企业家，“他们都是自愿报名参加的，穿上橙色马甲后就是一名普通的志愿者，大家都是因为有一颗热忱的心而聚集到一起的。”

    四季风志愿者服务队的负责人“海龟”就是春运志愿者中的一员，之所以网名叫“海龟”，是因为他此前多年在国外经商，做过一些公益活动，也做过义工。2008年他回国后想把义工的理念推广开来，就和几个朋友创办了四季风志愿者服务队。

    一条列车床单的旅程

    列车顺利抵达贵阳，一条原本洁白的床单从K539次列车13号车厢1号中铺换下时，沾了两块橙黄色油渍。清洁工人熟练地把它和其他床单打成一捆，送上专用小货车，此时是2月6日下午。

    当天，这条床单和它的8万多个兄弟姐妹一样，被送进成都铁路局贵阳客运段劳动服务公司的洗涤车间。

    迎接它的是一张有力的大手，在卧具分捡区，大手一把抓住了有橙黄色油渍的床单。很快，这条床单被分进了“重污染”的队伍，和它一个队伍的难兄难弟有的身上沾着血渍，有的到处划满了圆珠笔的印记。

    蘸着4种清洁剂、消毒液的刷子在这条床单上反复摩擦着，一双冻得通红的手也时不时地快速揉搓有油渍的部位，春运期间，经受同样考验的床单每天有好几百条。

    手洗强制去污后，这条“重污染”的床单和其他普通污染的床单一起被送进了大型滚筒洗衣机里，150公斤级的洗衣机一次能同时洗涤300条床单。在洗涤车间里，16台滚筒洗衣机全速运转着，6名工人负责操作和运送。

    在洗衣机里翻滚70分钟后，床单上原本的两块油渍被彻底洗净，它和其他洗好的成品被装进不锈钢小推车，送到熨平机的面前。

    两名工人各拉床单的一头，让床单平铺在熨平机上，床单上的水慢慢变成蒸汽，当熨烫的滚筒重重地从床单身上滚过后，床单瞬间变得干燥、平整。

    2月7日上午，在洗涤车间净品库里，这条原本有着两块橙黄色油渍的床单，静静地躺在不锈钢小车里，等待最后一项出库检查。如果还有污渍没有洗净，则需要返工重洗。

    这条已经参加工作半年的床单，最晚将在1年后被强制退休——如果在未来工作中，它被难缠的污渍击中，将可能一下子报废，职业生涯也就戛然而止。

    为了让农民工兄弟喝上热开水

    虽然绿皮车逐渐淡出人们的视线，但在每年春运，它都会被重新整装登上舞台，而为其专职烧开水的供水员也就在此时登场了。

    熊永平，今年55岁，干过餐车炊事员、供水员、列车员等，其中供水员干了20多年。

    平时他当列车员，春运时他就到绿皮车上当供水员。像他这样会烧锅炉的老同志在南昌客运段越来越少了，他们可是段里的宝贝，绿皮车供水全靠他们了。

    熊师傅说，烧炉子是个技术活，现在的年轻人从没接触过锅炉，要烧好锅炉谈何容易？

    熊师傅一边烧炉子，一边耐心地给徒弟讲解要领。看似简单，到徒弟了，还是被烟熏得睁不开眼，熊师傅赶紧救急，才让炉子“起死回生”。

    今年春运，熊师傅负责的是南昌至温州L404/3次临客列车。列车虽然下午4时才从温州开出，但为了让旅客一上车就能喝上热水，熊师傅早上吃完饭就开始准备。

    他和徒弟要把所有保温桶里的水放掉，烧开水后灌满。烧开一炉开水需要约50分钟的时间，烧好后，他们要用茶桶装好，一节一节车厢地送。这趟临客有18节硬座车厢，要烧最少6炉开水，才能保证全列旅客的开水供应。6个多小时下来，熊师傅和徒弟被烟熏黑的脸经汗水一浸变成了大花脸。